2026. gadā ASV tirgu pamet vairāki elektromobiļu modeļi
Vairāki elektromobiļu modeļi, tostarp Honda Prologue, Tesla Model S un X, kā arī Volkswagen ID.4, pārtrauc ražošanu vai izplatīšanu ASV, reaģējot uz federālā nodokļu atvieglojuma beigām, tarifiem un mainīgām patērētāju vēlmēm.
Saskaņā ar TechCrunch apkopoto informāciju, 2026. gadā ASV elektromobiļu tirgū notikušas būtiskas izmaiņas – vairāki modeļi pārtraukti vai pametuši tirgu. Galvenie iemesli ir federālā 7500 dolāru nodokļu atvieglojuma atcelšana 2025. gada rudenī, ASV tarifi un Ķīnas konkurence, kā arī autoražotāju stratēģijas izmaiņas.
Honda oficiāli apstiprināja, ka pārtrauc Prologue ražošanu – šis bija pēdējais pilnībā elektriskais modelis Honda ASV portfelī. Prologue tika ražots kopuzņēmumā ar General Motors Meksikā. Tā pārdošanas apjomi strauji kritās pēc nodokļu atvieglojuma beigām – no 39 000 vienībām 2025. gadā līdz brīdim, kad ražošana tika pārtraukta.
Kopuzņēmums Sony un Honda, kas izstrādāja Afeela zīmola elektromobiļus, 2026. gada martā atteicās no abiem plānotajiem modeļiem, kas tā arī nenonāca sērijveida ražošanā. Honda arī atcēla trīs citus ASV tirgum plānotus elektromobiļus, tostarp Acura RDX un divus Honda 0 sērijas modeļus (sedanu un SUV), kas bija paredzēti ražošanai Ohaio rūpnīcā. Uzņēmums kā iemeslu minēja ASV tarifus un Ķīnas konkurenci.
Hyundai pārtrauca Ioniq 6 tirdzniecību ASV, jo šis modelis tika ievests no Dienvidkorejas un tarifi padarīja to nekonkurētspējīgu. Ioniq 5 un Ioniq 9 turpina ražot Džordžijas rūpnīcā. Nissan nolēma neražot 2026. modeļa gada Ariya ASV tirgum, un tā atgriešanās nav gaidāma.
Polestar, Zviedrijas elektromobiļu ražotājs, kuru pieder Ķīnas Geely, faktiski tika aizliegts ASV, jo nesaņēma nepieciešamo ASV Tirdzniecības departamenta atļauju saistībā ar aizliegumu Ķīnas saistītām tehnoloģijām. Uzņēmums turpina pārdot esošos krājumus, bet jauni modeļi vairs netiks ievesti.
Tesla 2026. gada janvārī paziņoja par Model S un Model X ražošanas pārtraukšanu, lai koncentrētos uz mākslīgo intelektu, autonomiju un robotiem. Pēdējie modeļi nobrauca no konveijera šajā pavasarī, un ražošanas līnijas pārbūvētas Optimus robotu ražošanai.
Volkswagen pārtrauca ID.4 ražošanu Tenesī rūpnīcā, koncentrējoties uz lielāka apjoma modeļiem ar iekšdedzes dzinējiem. ID.4 krājumi ASV vēl būs pieejami līdz 2027. gadam. Savukārt ID Buzz ir uz laiku apturēts un atgriezīsies 2027. gadā, bet autonomās versijas jau tiek testētas Losandželosā.
Volvo martā paziņoja, ka izņem no ASV tirgus subkompakto EX30 un tā Cross Country variantu. Ražošana ASV tirgum beidzās pēc vasaras. Volvo turpina pārdot lielākos elektriskos apvidus auto EX60 un EX90.
