ANO pārtrauc evakuācijas plānu Hormuza šaurumā pēc kravas kuģa uzbrukuma

ANO pārtrauc evakuācijas plānu Hormuza šaurumā pēc kravas kuģa uzbrukuma

ANO Starptautiskā Jūrniecības organizācija (IMO) pārtraukusi plānoto vairāk nekā 11 000 jūrnieku evakuāciju, kuri bija iestrēguši Hormuza šaurumā, pēc tam, kad ceturtdien tika uzbrukts kravas kuģim, kas šķērsoja šo ūdensceļu.

IMO vadītājs Arsenio Domingess paziņoja, ka daži kuģi jau ir evakuēti, taču organizācija vēlējās pārliecināties, ka “nepieciešamās drošības garantijas” joprojām ir spēkā.

Apvienotās Karalistes Jūrniecības drošības aģentūra UKMTO ceturtdien ziņoja, ka kuģis tika trāpīts 7,5 jūras jūdzes uz dienvidaustrumiem no Omānas Dahitas ostas ar “nezināmu šāviņu”. Cietušo nebija.

Jūrniecības riska pārvaldības uzņēmums Vanguard norādīja, ka kuģis, kas kuģoja ar Singapūras karogu un tika nosaukts par Ever Lovely, turpināja ceļu caur šaurumu, neskatoties uz uzbrukumu. Kopš februāra, kad sākās ASV un Izraēlas karš pret Irānu, simtiem kuģu un tūkstošiem jūrnieku ir iestrēguši Persijas līcī.

ANO evakuācijas centieni tika paziņoti tikai otrdien pēc tam, kad šaurums tika atkārtoti atvērts. Domingess sacīja, ka “plaša mēroga operācijā” sadarbojās Irāna, Omāna, ASV un citas reģiona piekrastes valstis, kā arī jūrniecības nozare.

Ceturtdienas paziņojumā Domingess norādīja, ka uzbrukumā cietušais kuģis “nepārvietojās saskaņā ar IMO evakuācijas sistēmu”. Viņš piebilda: “Es vienmēr esmu uzsvēris, ka jūrnieku drošība ir vissvarīgākā. Tāpēc, lai nodrošinātu koordinētu pieeju un navigācijas drošību, evakuācijas plāns tiks apturēts, līdz tiks iegūta skaidrāka informācija.”

Kuģu izsekošanas vietne MarineTraffic paziņoja, ka Ever Lovely ceturtdienas rītā iebrauca šaurumā pa dienvidu maršrutu un izbrauca no tā austrumu pusē ap plkst. 15:30 pēc vietējā laika. Vanguard arī ziņoja, ka palīdzība nav bijusi nepieciešama.

Pagājušajā nedēļā ASV un Irāna vienojās izbeigt karadarbību saskaņā ar 14 punktu vienošanos, kas arī paredzēja, ka Irāna “pieliks pūles, lai nodrošinātu komerckuģu drošu caurbraukšanu bez maksas 60 dienas”.

Tomēr Teherāna vairākkārt ir paziņojusi, ka plāno iekasēt tā sauktās jūrniecības pakalpojumu maksas par šauruma šķērsošanu, atšķirībā no nodevām. Šo plānu stingri iebilst ASV, un valsts sekretārs Marko Rubio otrdien brīdināja, ka nevienai valstij nav atļauts uzlikt nodevas Hormuza šaurumā, ko viņš nosauca par “starptautisku ūdensceļu”.

Rubio pašlaik atrodas Bahreinā, lai apspriestu vienošanos ar Teherānu.

Pēc uzbrukumiem Irānai, kas sākās februāra beigās, Teherāna praktiski slēdza šaurumu – nozīmīgu naftas un gāzes sūtījumu ūdensceļu –, izraisot globālo naftas cenu kāpumu un kavējot citu svarīgu preču, piemēram, mēslošanas līdzekļu, sūtījumus.

Tomēr jēlnaftas cena ir strauji kritusies kopš ASV un Irānas 17. jūnijā parakstīja Saprašanās memorandu (MOU), kas noteica 60 dienu periodu sarunām par Teherānas kodolprogrammu un citiem pasākumiem kara izbeigšanai.

Ceturtdienas sākumā naftas cena uz īsu brīdi nokritās zem 72,48 USD (55 GBP) par barelu, kas bija cena dienā pirms ASV un Izraēlas uzbrukumiem Irānai, pēc tam nedaudz pieauga līdz 73,23 USD.