Arodbiedrība pārmet airBaltic darba koplīguma neievērošanu atlaišanas procesā

Latvijas Aviācijas arodbiedrība (LAA) apsūdz Latvijas nacionālo aviokompāniju airBaltic darba koplīguma neievērošanā kolektīvās atlaišanas procesā. Arodbiedrība norāda, ka šonedēļ aptuveni 200 stjuartu un 100 pilotu sāk saņemt paziņojumus par paredzamo atlaišanu, bet daļai apkalpes locekļu, kuri saglabā darbu, prasa parakstīt darba līgumus jaunā redakcijā. Uzņēmums šīs pretenzijas noraida.

Arodbiedrības pārmetumi

Pēc LAA teiktā, darbiniekiem paziņots, ka tie, kas jaunajiem līgumiem nepiekritīs, nevarēs turpināt darbu līdzšinējos apstākļos. Arodbiedrība to vērtē kā darba tiesisko attiecību izbeigšanu atbilstoši airBaltic valdes 27. oktobra lēmumam. Tā apgalvo, ka līgumi paredz pilnīgu vai daļēju atteikšanos no koplīgumā noteiktajām tiesībām uz darba un atpūtas laiku, kā arī no Darba likuma aizsardzības nakts darbā vecākiem ar bērniem līdz trīs gadu vecumam. Pretī tiek piedāvāts lielāks atalgojums.

LAA uzskata, ka par būtiskām darba apstākļu izmaiņām konsultācijas nav notikušas. Strīds ir arī par arodbiedrības biedru aizsardzību: pēc LAA domām, 2009. gada 22. maija koplīgums atļauj šādu darbinieku atlaišanu tikai ar arodbiedrības piekrišanu, bet uzņēmums šo aizsardzību piemērojot tikai tiem, kas biedri ir ilgāk par sešiem mēnešiem. Uzņēmuma vadības atbilde uz LAA labojumiem līguma projektā vēl nav saņemta.

Uzņēmuma atbilde

airBaltic pārstāvis Augusts Zilberts aģentūrai LETA sacīja, ka runa nav par jauniem līgumiem saistībā ar atlaišanu: šī redakcija uzņēmumā tiek piemērota kopš 2025. gada 1. janvāra, un lielākā daļa attiecīgo darbinieku tai jau brīvprātīgi pārgājuši. Pēc viņa teiktā, nosacījumi paredz gan izmaiņas darba un atpūtas laikā, gan pamatalgas palielinājumu un papildu brīvdienas. Uzņēmums atsaucas uz Darba likuma 20. pantu, kas pieļauj atkāpes no koplīguma, ja līguma noteikumi darbiniekam ir labvēlīgāki.

Atlaišanas mērogs: plānots samazināt aptuveni 100 pilotu un 200 salona apkalpes darbinieku, taču galīgie skaitļi var mainīties. Samazinājums saistīts ar nākamgad plānoto lidojumu apjomu.

Konteksts

airBaltic atrodas ASV Chapter 11 maksātnespējas aizsardzības procesā. Tiesa apstiprinājusi līdz 350 miljonu eiro lielu finansējumu uzņēmuma darbības nodrošināšanai. Procesu plānots noslēgt 2027. gada vidū. Latvijas valstij pieder 88,37% uzņēmuma akciju.