B-52 bumbvedēja avārijas izmeklēšana var ilgt vairākus mēnešus

ASV Gaisa spēku izmeklēšana par pirmdien notikušo B-52 bumbvedēja avāriju testa lidojuma laikā Edvardsa gaisa bāzē varētu ilgt līdz sešiem mēnešiem, paziņoja amatpersonas.

Boeing B-52 Stratofortress ar astoņiem cilvēkiem uz klāva avarēja uguns sprādzienā, radot biezus dūmus Edvardsa gaisa bāzē Mohaves tuksnesī, apmēram 160 kilometrus uz ziemeļaustrumiem no Losandželosas. Saskaņā ar AirNav Systems lidojuma datiem, bumbvedējs pēc pacelšanās strauji pagriezās pa labi, pēc tam veica gandrīz 180 grādu pagriezienu, pirms nokrita uz citu skrejceļu ar ātrumu aptuveni 1541 metrs minūtē – gandrīz desmit reizes ātrāk nekā parasti lidmašīna nolaižas, gatavojoties nosēšanās.

Neviens no astoņiem cilvēkiem bortā neizdzīvoja. Bojāgājušie, tostarp Boeing darbinieki, valdības ierēdņi, militārais personāls un civilie darbuzņēmēji, vēl nav publiski identificēti.

Lidlauks otrdien palika slēgts. Apkalpes padarīja avārijas vietu drošu, lai meklēšanas un atgūšanas komandas varētu tajā iekļūt pēc tam, kad naktī uzliesmoja ugunsgrēki, sacīja 412. testa spārna pārstāvis Maiks Paoli.

Tas, ka B-52 avarēja tik ātri pēc pacelšanās, nepaceļoties augstu vai neaizlidojot tālu, liek aviācijas drošības ekspertam Džefam Guceti domāt par kādu lidojuma vadības darbības traucējumu. Iespējams, ka vadības ierīces pēc apkopes bija nepareizi iestatītas, sacīja Guceti, vai arī radās katastrofāla dzinēja problēma vai aprīkojuma atteice, kas tika testēts.

Pēdējos gados ASV notikušas vairākas nāvējošas gaisa spēku mācību avārijas, tostarp instruktora pilota nāve 2024. gadā, kad katapultēšanās sēdeklis aktivizējās, kamēr lidmašīna vēl atradās uz zemes Teksasā, un gaisa spēku ROTC kadeta nāve 2022. gadā Humvee avārijā mācību laikā Aidaho. 2021. gadā divi gaisa spēku piloti gāja bojā, kad treniņlidmašīna avarēja pie lidostas Alabamā.

Edvardsa bāze ir nozīmīga ASV gaisa spēku lidmašīnu testēšanas un izstrādes centrs. 412. testa spārns veic visu gaisa spēku lidmašīnu, ieroču sistēmu, programmatūras un komponentu attīstības testēšanu.

Lidmašīna atbalstīja radaru modernizācijas programmu, pirmdien sacīja pulkvedis Džeimss Hejs, 412. testa spārna komandiera vietnieks. 2025. gadā Boeing nosūtīja uz Edvardsa bāzi B-52 ar modernizētu radaru sistēmu, kas ir būtiska, lai bumbvedējs paliktu gaisā vismaz līdz 2050. gadam, gandrīz gadsimtu pēc tā pirmās ieviešanas.