Baltijas valstīm nepietiek līdzekļu «Rail Baltica» pirmās kārtas pabeigšanai
Nevienai no Baltijas valstīm šobrīd nav pietiekama finansējuma, lai pabeigtu dzelzceļa projekta «Rail Baltica» pirmo posmu, un cerības tiek liktas uz ES nākamo budžetu pēc 2028. gada.
Saskaņā ar kopuzņēmuma «RB Rail» sniegto informāciju, neviena no trim Baltijas valstīm – Latvija, Lietuva un Igaunija – šobrīd nespēj nodrošināt nepieciešamo finansējumu, lai pabeigtu «Rail Baltica» projekta pirmo kārtu. Šī infrastruktūras iniciatīva, kuras mērķis ir izveidot ātrgaitas dzelzceļa savienojumu no Tallinas līdz Lietuvas robežai, saskaras ar ievērojamām budžeta problēmām.
Projekta īstenošanai nepieciešamie līdzekļi ievērojami pārsniedz šobrīd pieejamos valstu un Eiropas Savienības (ES) finansējuma avotus. Lai gan projekts jau ir saņēmis ievērojamu ES atbalstu no iepriekšējiem un pašreizējiem daudzgadu budžetiem, ar to izrādījies par maz, lai segtu visas izmaksas.
Baltijas valstu valdības tagad ar lielu cerību raugās uz ES nākamo daudzgadu finanšu shēmu, kas stāsies spēkā pēc 2028. gada. Tiek sagaidīts, ka jaunais budžets varētu nodrošināt papildu finansējumu, kas ļautu pabeigt projekta pirmo posmu un turpināt tālāko attīstību. Tomēr pašlaik nav skaidrības par to, cik lieli līdzekļi varētu tikt piešķirti un kādi būs nosacījumi to saņemšanai.
«Rail Baltica» ir viens no lielākajiem infrastruktūras projektiem Baltijas reģionā, un tā pabeigšana ir būtiska, lai uzlabotu savienojumus ar pārējo Eiropu. Tomēr pieaugošās izmaksas un finansējuma trūkums rada bažas par projekta termiņu ievērošanu un kopējo īstenošanas iespējamību.
