Bauskas novadā apspriež ātrgaitas ceļa trasi uz Lietuvas robežu
Bauskas novadā sabiedriski apspriež vairāk nekā 14 kilometru garā ātrgaitas ceļa izbūvi no Bauskas apvedceļa līdz Lietuvas robežai. Ceraukstes iedzīvotājus un lauksaimniekus uztrauc zemju atsavināšana un piekļuve īpašumiem; iebildumus var iesniegt līdz 13. novembrim.

Bauskas novadā, posmā no Bauskas apvedceļa līdz Lietuvas robežai, plānots izbūvēt ātrgaitas ceļu, kas aizstātu esošo autoceļu A7. Par ieceri Ceraukstes Tautas namā sabiedriskajā apspriešanā pulcējās vairāk nekā simt iedzīvotāju. Daļa cilvēku projektu atbalsta, citus uztrauc zemju atsavināšana, piekļuve īpašumiem un dzīves vides izmaiņas. Par apspriešanu ziņoja Zemgales reģionālā televīzija. Galīgais lēmums par trases novietojumu vēl nav pieņemts.
Kas paredzēts
Valsts uzņēmuma “Latvijas Valsts ceļi” iecerētajā aptuveni 14,3 kilometrus garajā posmā divas braukšanas joslas aizstās četras, pa divām katrā virzienā. Pretējos virzienus atdalīs sadalošā josla, bet projektētais braukšanas ātrums būs 120 kilometri stundā; atsevišķās vietās, piemēram, pie satiksmes mezgliem, tas būs mazāks. Šosejas klātnes nominālais platums plānots 26 metri. Ceļš paredzēts kā daļa no Eiropas transporta tīkla TEN-T.
Pašlaik vērtē divus trases variantus. Pirmais paredz jaunu trasi apkārt Ceraukstes ciemam, galvenokārt šķērsojot lauksaimniecības zemes. Otrs paredz paplašināt esošo A7 caur Cerauksti, taču tad jārod risinājumi, kā ciema iedzīvotāji droši šķērsos ceļu.
Iedzīvotāju bažas
Ātrgaitas ceļam nebūs ierasto krustojumu ar kreisajiem pagriezieniem, tāpēc piekļuve mājām un laukiem notiks pa paralēlajiem ceļiem un satiksmes mezgliem. Lauksaimnieki vēlas, lai šie ceļi derētu kombainiem, traktoriem un smagajām kravām. Kāds apspriešanas dalībnieks norādīja, ka zaudēs lielu daļu saimniecības zemes. Uzņēmuma “Estonian, Latvian & Lithuanian Environment” konsultante Evija Skrastiņa norādīja, ka neviena māja netiks atsavināta.
Pašreizējos astoņus autobusu pieturu pārus paredzēts pārcelt uz paralēlajiem ceļiem. Ceraukstē plānots gājēju tilts vai tunelis. Pa ātrgaitas ceļu nedrīkstēs pārvietoties gājēji un velosipēdisti.
Vides ietekme un turpmākais process
Izpētes teritorijā ir 237 zemes vienības pirmajā un 278 otrajā variantā, taču tas nenozīmē, ka visas tiks atsavinātas. Ietekmes uz vidi novērtējumā vērtēs arī Ceraukstes šosejmalas bērzu aleju, aizsargājamos biotopus, troksni un gaisa piesārņojumu.
Iedzīvotāji rakstiskus priekšlikumus un iebildumus Valsts vides dienestam var iesniegt līdz 13. novembrim.

