BMW ceturkšņa peļņa kritusies, auto nodaļai šogad draud zaudējumi

Vācijas autoražotājs BMW trešajā ceturksnī, kas noslēdzās septembrī, ziņojis par peļņas pirms nodokļiem kritumu par 11%. Par to uzņēmums paziņoja trešdien, 4. novembrī, vien dažas stundas pēc brīdinājuma, ka pārstrukturēšanas izmaksas šogad var novest tā pamatdarbības — vieglo automobiļu nodaļu — tuvu nullei vai pat zaudējumiem. Tas ir svarīgi, jo līdzīgas problēmas skar arī citus lielos Vācijas ražotājus.

Finanšu rādītāji

Ceturkšņa tīrā peļņa samazinājās aptuveni par 15% līdz 1,45 miljardiem eiro, bet apgrozījums sarucis gandrīz par 6% — līdz 30,45 miljardiem eiro. Automobiļu nodaļas darbības rentabilitātes rādītājs ceturksnī bija 3,4%, kamēr gadu iepriekš tas sasniedza 5,2%.

BMW tagad prognozē, ka visa gada darbības peļņas marža auto nodaļā būs no -0,5% līdz +0,5%. Iepriekš uzņēmums gaidīja 1–3%. Otrdien izplatītajā brīdinājumā norādīts, ka daļa izmaksu saistīta ar pārstrukturēšanu, tostarp 8000 darbinieku atlaišanu uzņēmuma mītnes valstī Vācijā.

Ķīna un citi tirgi

BMW izpilddirektors Milans Nedeļkovičs (Milan Nedeljkovic) norādīja, ka pašreizējā situācija nozarē prasa apņēmību un ātru rīcību, tāpēc uzņēmums mērķtiecīgi pastiprinās un paātrinās strukturālos pasākumus.

Līdzīgi kā konkurenti Mercedes-Benz un Volkswagen, BMW samazina darbvietas, lai mazinātu izmaksas. Lētāki un tehnoloģiski attīstītāki Ķīnas ražotāji lielā mērā izspieduši vācu zīmolus no Ķīnas tirgus un tagad palielina eksportu uz Eiropu.

BMW pārdošanas apjomi Ķīnā, kas jau pērn bija zemākie kopš 2017. gada, ceturksnī nokrita vēl par 24,8%. Tas visā pasaulē samazināja piegādes par 6,3%. Eiropā piegādes pieauga par 2,6%, ASV — par 2,5%.

BMW grupā ietilpst arī Mini un Rolls-Royce. Tā ir apsolījusi lielāko daļu piegādes ķēdes Ķīnā pārdodamajiem modeļiem pārcelt uz Ķīnu, lai atgūtu tirgus daļu. Trešdien ap pulksten 11.00 pēc Centrāleiropas laika uzņēmuma akciju cena bija par 2% augstāka nekā otrdienas slēgšanas brīdī.