Chevrolet Silverado EV: lielisks elektriskais pikaps, bet pircēji to ignorē
Neskatoties uz iespaidīgu nobraukumu (līdz 478 jūdzēm) un modernām tehnoloģijām, Chevy Silverado EV pērn ASV un Kanādā pārdots tikai 14 000 vienību, kamēr ar benzīnu darbināmais modelis ceturksnī pārdod desmitkārt vairāk.
Chevrolet Silverado EV ir pilnizmēra elektriskais pikaps, kas piedāvā līdz 478 jūdzēm (aptuveni 769 km) nobraukumu atkarībā no versijas, plašu priekšējo bagāžnieku (frunk), aizmugures stūrēšanu un GM bezroku braukšanas sistēmu Super Cruise. Tomēr pircēji nav sajūsmā – pērn ASV un Kanādā pārdotas vien aptuveni 14 000 vienības, savukārt ar benzīnu darbināmā Silverado ceturksnī tiek pārdota desmitkārt vairāk.
Raksta autors, kurš izmēģināja Silverado EV Detroitas apkārtnē, slavē tā braukšanas komfortu – pikaps vadāms gandrīz kā automašīna, tam ir kluss salons un ietilpīga aizmugurējā sēdekļu rinda. Auto spēj darbināt māju elektrības padeves pārtraukumā un nobraukt vairāk nekā 400 jūdzes bez uzlādes. Super Cruise sistēma, kaut arī reizēm piesardzīga ar joslas maiņām, lielākoties darbojas uzticami, īpaši sastrēgumos.
Kāpēc zema pārdošana? Daži vaino augsto cenu – Silverado EV LT Extended Range maksā ap 71 000 USD, kamēr vidējais pilnizmēra pikapa pircējs tērē aptuveni 66 000 USD. Citi norāda uz sliktu vilkšanas nobraukumu (par 60% mazāks nekā benzīna versijai), lai gan 75% pikapu īpašnieku velk tikai reizi gadā. GM plāno 2020. gadu beigās ieviest jaunu akumulatoru ķīmiju (litija-mangāna bagātinātu), kas samazinātu izmaksas par 6000 USD, saglabājot nobraukumu. Autors secina, ka galvenais šķērslis ir pircēju bažas par uzlādi un nobraukumu, kā arī ieradums palikt pie benzīna modeļiem, lai gan Silverado EV ir pārliecinošs pirmais solis elektrisko pikapu virzienā.
