Datu centri pārvērstus lidmašīnu dzinējus izmanto kā elektrības avotu, jo tīkla pieslēgumam jāgaida gadiem
Mākslīgā intelekta datu centri ASV, kuri gadiem ilgi nevar saņemt pieslēgumu elektrotīklam, sāk ražot strāvu ar pārbūvētiem lidmašīnu dzinējiem, kas darbojas ar dabasgāzi. Šāds risinājums ļauj uzsākt darbu ātrāk, taču tas ir mazāk efektīvs un piesārņo vairāk.

Mākslīgā intelekta (MI) datu centri, kas gadiem ilgi stāv rindā uz pieslēgumu elektrotīklam un jaunām turbīnām, arvien biežāk strāvu ražo paši – ar no norakstītām lidmašīnām izņemtiem dzinējiem, kas pārbūvēti darbam ar dabasgāzi. Par to otrdien, 3. novembrī, ziņoja laikraksts The New York Times, un to atreferēja tehnoloģiju vietne TechCrunch. Tas liecina, cik tālu elektroenerģijas piegāde atpaliek no MI infrastruktūras būvniecības tempa.
Ātrums kā galvenais arguments
Pārbūvēto dzinēju lielākā priekšrocība ir uzstādīšanas ātrums. Enerģētikas konsultāciju uzņēmuma Rystad Energy analītiķis Audun Martinsen laikrakstam sacīja, ka ar šādām iekārtām datu centru var iedarbināt 24 mēnešos. Salīdzinājumam: Starptautiskās Enerģētikas aģentūras dati rāda, ka 100 megavatu pieslēgšana tīklam ASV Virdžīnijas ziemeļos aizņem aptuveni septiņus gadus. Japānas uzņēmuma Mitsubishi Power, kas ir viens no pasaules lielākajiem enerģētikas iekārtu ražotājiem, vadītājs aģentūrai Bloomberg norādīja, ka lielākā daļa jaudu tiks pieslēgta līdz 2031. gadam.
Kavēšanās jau maksā darījumus. Pagājušajā mēnesī Microsoft atteicās būt galvenais klients uzņēmuma Nscale datu centram Lautonā, Anglijā, jo vietējais energoapgādes uzņēmums paziņoja, ka pietiekamu jaudu nespēs nodrošināt līdz 2030. gadu sākumam vai vidum.
Kas jau izmanto šos dzinējus
Ilona Maska uzņēmums xAI Misisipi štatā uzstādījis astoņas pārbūvētas turbīnas, lai apgādātu savu Colossus 2 datu centru Memfisā. Iekārtas piegādā uzņēmums ProEnergy, kas pārbūvē GE dzinēju, ko bieži lieto Boeing lidmašīnās. 2025. gadā xAI piemēram sekoja OpenAI, savā pirmajā Stargate objektā Abilīnā, Teksasā, izmantojot gāzes turbīnas. Šo kampusu būvē Denveras jaunuzņēmums Crusoe, kas aprīlī pasūtīja 13 ProEnergy pārbūvētās iekārtas. Septembrī Crusoe atteicās no 1,25 miljardu dolāru darījuma par 29 gāzes turbīnu iegādi no Boom Supersonic, taču uzņēmums norādīja, ka turbīnas joprojām plāno izmantot.
Trampa administrācija šobrīd papildus mudina datu centrus pašiem ražot elektrību.
Kompromisi
Saskaņā ar The New York Times, pārbūvētie dzinēji ir mazāk efektīvi un vairāk piesārņo nekā parastajām gāzes elektrostacijām paredzētās turbīnas, un vienāda jaudas apjoma iegūšanai to vajag vairāk. Tāpēc tas var būt īstermiņa risinājums, un daži eksperti uzskata, ka efektivitātes un vides jautājumi var kļūt svarīgāki jau pēc gada vai diviem.

