Degvielas cena sāk ietekmēt ikdienas braucienus, raksta Kurzemnieks.lv autors
Pēc akcīzes nodokļa samazinājuma dīzeļdegvielai un benzīnam Latvijā no 1. oktobra autora viedokļraksts vērtē, cik cenu kritums būs jūtams uz uzpildes staciju tablo. Viņaprāt, augstās cenas jau maina braukšanas paradumus.
Latvijā no 1. oktobra samazināts akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai un benzīnam. Valsts informē, ka tas degvielas cenu var pazemināt par aptuveni astoņiem centiem litrā. Reģionālā laikraksta Kurzemnieks.lv viedokļraksta autors, dīzeļauto īpašnieks, apšauba, cik lielā mērā šo atvieglojumu patiešām izjutīs autovadītāji.
Cenu ritms mainījies
Autors raksta, ka agrāk degvielas cenu ritms bija paredzams: darbdienās dārgāk, brīvdienās jūtami lētāk. Kad sākās pirmie būtiskie cenu kāpumi, reizēm cena negaidīti nokritās arī nedēļas vidū, taču tagad uz šādiem pārsteigumiem paļauties vairs nevar. Atšķirības novērojamas arī vienam uzņēmumam: Rīgā un Tukumā cena bija atšķirīga. Ja bāka ir gandrīz tukša, izvēles nav, un jāmaksā tā cena, kāda ir tablo.
Autora auto uz 100 kilometriem šosejā patērē ap sešiem litriem. Viņš ierasti bāku piepilda līdz malām, taču tagad domā, vai nebūtu izdevīgāk vērot cenas un uzpildīt mazāk, kad tā ir labāka. Astoņi centi litrā 50 litru bākai nozīmētu aptuveni četrus eiro.
Ne tikai nodoklis
Autors atgādina, ka cenu nosaka ne tikai nodoklis, bet arī naftas cena pasaules tirgū, pārstrādes un piegādes izmaksas un ģeopolitiskā situācija. Energoresursu tirgus joprojām ir nestabils, un to ietekmē karš Tuvajos Austrumos, piegādes traucējumi un bažas par naftas produktu pieejamību. ASV prezidents Donalds Tramps nesen apsvēra dīzeļdegvielas eksporta ierobežošanu, lai mazinātu cenas ASV, taču pēc G7 valstu vienošanās izmantot stratēģiskās rezerves no šī soļa atkāpās.
Autors secina, ka degvielas cena jau ietekmē viņa ikdienas plānus: retāk izdodas spontāni aizbraukt uz citām pilsētām pie tuviniekiem, un katrs brauciens šķiet apdomāšanas vērts.
