Eiropas Investīciju banka vēlas finansēt pārrobežu projektus Centrālāzijā

Eiropas Investīciju banka (EIB), Eiropas Savienības ilgtermiņa aizdevumu iestāde, vēlas plašāk finansēt pārrobežu infrastruktūras projektus Centrālāzijā, lai veicinātu reģiona ekonomisko attīstību. To intervijā portālam Euronews Astanā, Kazahstānā, pavēstīja EIB viceprezidents Mareks Mora. Pēc viņa teiktā, projekti, kas aptver vairākas valstis, bankai būtu vēl interesantāki nekā atsevišķu valstu iniciatīvas, jo tiem ir potenciāls stimulēt visa reģiona attīstību.

Starpvalstu hidroelektrostacija

Viens no būtiskākajiem sadarbības piemēriem ir Kambaratas-1 hidroelektrostacijas celtniecība Kirgizstānas kalnos. Projektu kopīgi īsteno Kirgizstāna, Kazahstāna un Uzbekistāna. EIB trim valstīm atvēlējusi 900 miljonus eiro ūdens resursu apsaimniekošanas projektiem un enerģijas tīklu izbūvei. Staciju plānots pabeigt ap 2035. gadu, un tā ražos 5,6 miljardus kilovatstundu elektroenerģijas gadā.

Stacija tiek būvēta uz Narinas upes, kas Uzbekistānā saplūst ar Karadarju un veido Sirdarju. Sirdarja plūst cauri Uzbekistānai un Kazahstānai un ietek Arāla jūrā; abām valstīm tā ir viena no galvenajām upēm, kas apgādā lauksaimniecības zemes un dzeramo ūdeni. Stacija regulēs Narinas sezonālo caurplūdumu: uzkrās ūdeni sniega un ledāju kušanas laikā un atbrīvos to sausajos mēnešos. Mora minēja arī idejas par elektrolīniju starp Kazahstānu un Azerbaidžānu pa Kaspijas jūras dibenu, kas varētu turpināties uz Eiropu.

Transports un nosacījumi

Banku interesē arī transporta projekti, jo Centrālāzija ir koridors starp Āziju un Eiropu. Mora uzskata, ka Kazahstānai ir potenciāls ne tikai kā tranzītvalstij, bet arī loģistikas un pakalpojumu nozares attīstībai. Jau piešķirts 150 miljonu eiro aizdevums valsts ceļu operatoram KazAvtoZhol ceļu uzlabošanai, kā arī 200 miljonu eiro aizdevums Kazahstānas Attīstības bankai transportam un enerģētikai; vēl 120 miljonu eiro palielinājumam parakstīta nodoma vēstule.

Finansējumam projektam jāatbilst divām prasību grupām. Pirmā ir vides un sociālie standarti, tāpēc ogļu un gāzes tehnoloģiju projekti ir izslēgti. Otrā ir abpusējs ieguvums: projektam jāatbalsta Kazahstānas ekonomika, bet vēlams, lai ieguvumu gūtu arī Eiropas uzņēmumi. Transporta ministrs Nurlans Sauranbajevs Moram minēja iespējamu projektu — speciālus ceļus autonomajiem kravas auto. Šī gada jūnijā EIB atvēra pārstāvniecību Uzbekistānas galvaspilsētā Taškentā.