Francijas un Vācijas vienošanās par auto izmešiem un «Made in Europe» kavējas
Francijas un Vācijas vienošanās par automobiļu izmešiem un «Made in Europe» principu, kas bija gaidāma «stundu vai dienu» laikā, aizkavējusies pēdējā brīdī radušos nesaskaņu dēļ. Tikmēr Francijas prezidents Emanuels Makrons mudina ES līderus līdz gada beigām vienoties par budžetu.
Vienošanās starp Franciju un Vāciju par automobiļu izmešiem un ES rūpniecības preču izcelsmes principu «Made in Europe» ("radīts Eiropā") kavējas, jo pēdējā brīdī radušās nesaskaņas. To vēsta izdevums Politico Europe. Šī vienošanās tiek uzskatīta par iespēju atrisināt strupceļu ES likumdošanas procesā.
Ko solīja ES rūpniecības komisārs
Vēl 13. oktobrī Parīzē, Politico rīkotajā Konkurētspējas samitā, ES rūpniecības komisārs Stefans Sežurnē sacīja, ka Francijas un Vācijas vienošanās par automašīnām un «Made in Europe» esot gaidāma «stundu vai dienu» laikā. Viņš cerēja, ka tā palīdzēs «izkustināt strupceļu», īpaši Eiropas Parlamentā, attiecībā uz IAA, kas ir apspriežamais tiesību akts. Tagad izrādījies, ka vienošanās vēl nav panākta.
Budžeta sarunas
Par ES budžetu notiek atsevišķas, un avots tās dēvē par Eiropas lielākajām sarunām. Pēc ES līderu samita Makrons brīdināja, ka vienošanās jāpanāk līdz gada beigām, jo no janvāra politiskās telpas vienošanās noslēgšanai vairs nebūšot.
Izdevums 14. oktobrī rakstīja, ka gan Makronam, gan Vācijas kancleram Frīdriham Mercam esot atslēgas uz budžeta vienošanos, taču abu politiskais spiediens ierobežojot rīcības brīvību.
Francijas prezidenta vēlēšanu līdere Marina Lepēna pirms ceturtdienas samita atkārtoja solījumu samazināt Francijas iemaksas ES par vairākiem miljardiem eiro un teica, ka samazinātu ES apjomu.
