Igaunijā atvērti apvedceļi ap Saatses «zābaku» — vairs nav jābrauc cauri Krievijai
Igaunijas dienvidaustrumos atvērti divi jauni apvedceļi ap Saatses «zābaku», un autobraucējiem vairs nav jāšķērso aptuveni 400 metru garais Krievijas teritorijas posms. Būvdarbi ilga sešus mēnešus un izmaksāja 2,5 miljonus eiro bez PVN.

Igaunijas dienvidaustrumos, Setomā, atvērti apvedceļi ap tā dēvēto Saatses «zābaku» — ceļa posmu, kas šķērsoja Krievijas teritoriju. Tagad autobraucējiem vairs nav jābrauc cauri aptuveni 400 metru garajam Krievijas zemes gabalam, lai nokļūtu no viena Igaunijas punkta citā.
Divi jaunie posmi ir 400 metru apvedceļš ap «zābaka» papēdi un garāks, 4,7 kilometru apvedceļš ap «zábaka» zoli, kas iet gar robežu. Darbi ilga sešus mēnešus un izmaksāja 2,5 miljonus eiro bez pievienotās vērtības nodokļa. Igaunijas Transporta pārvalde papildus ierīkoja 2 kilometrus bezputekļu seguma uz tuvējā Matsuri–Sesniki ceļa un izbūvēja autobusu apgriešanās laukumus Lutepē un Sesniki ciemos.
Kāpēc tas bija nepieciešams
Saatses «zābaks» bija ceļa posmi uz Värskas–Ulitinas ceļa, kas veda cauri Krievijai, tāpēc braucējiem bija jāiebrauc kaimiņvalstī, lai paliktu Igaunijā. Šim braukšanai bija noteikti norādījumi par minimālo ātrumu un rīcību, kā arī gadījumam, ja transportlīdzeklis salūzt Krievijas pusē. Posmu slēdza satiksmei pēc 2025. gada oktobra incidenta, kad uz tā ceļa pamanīja bruņotus Krievijas formastērpā tērptus darbiniekus.
Vietējo un amatpersonu vērtējums
Igaunijas Policijas un robežsardzes pārvaldes dienvidu prefektūras robežbirojas vadītājs Meelis Saarepuu sacīja, ka tagad visos šī ceļa punktos darbojas Igaunijas likumi un iestādes var palīdzēt iedzīvotājiem jebkur uz tā. Vietējā iedzīvotāja Meelike Kruusmäe-Veinberga atzīmēja, ka ziemā Poogandi ceļš bija sliktā stāvoklī un katru dienu kāds nobrauca grāvī, bet tagad ceļš ir plašs un malas redzamas no visām pusēm.
Pašvaldības vecākais Raul Kudre norādīja, ka jaunais ceļš atvieglo satiksmi daudziem Setomā iedzīvotājiem. Vasarā to regulāri izmanto vismaz 300 cilvēku, un tas ved uz 50 vietu aprūpes namu un muzeju. Transporta pārvaldes dienvidu reģiona vadītājs Janar Taal teica, ka ceļš ved cauri dabas aizsardzības teritorijai, bet augsts gruntsūdens līmenis būvniekiem sagādāja pārsteigumus. Infrastruktūras ministrs Kuldars Leiss (Reformu partija) norādīja, ka pērnā rudens slēgšana bija pagarinājusi neatliekamo dienestu braucienus.


