Igaunijā noteikts koridors četrjoslu šosejai Tallina–Narva posmā Haljala–Kukruse
Igaunijas šosejas Tallina–Narva 67 kilometru posmam starp Haljalu un Kukruzi noteikts nākamās ceļa trases koridors, un plānojums nodots sabiedriskajai apspriešanai. Būvniecības termiņi vēl nav zināmi, bet detalizētos risinājumus plānots sagatavot līdz 2029. gadam.
Igaunijā, šosejas Tallina–Narva 67 kilometru garajā posmā starp Haljalu un Kukruzi, noteikts nākotnes ceļa koridors. Šī posma plānojums nodots sabiedriskajai apspriešanai. Tas ir pēdējais šosejas posms, kuram šāds plānojums vēl nebija izstrādāts, un tas veido pamatu, lai nākotnē visu šoseju starp Igaunijas galvaspilsētu Tallinu un Narvu varētu paplašināt līdz četrām joslām. Konkrēti būvniecības termiņi pagaidām nav noteikti.
Plānojuma izstrāde sākta pirms četriem gadiem, un, ņemot vērā iedzīvotāju priekšlikumus, projekts jau ir koriģēts. Pašlaik izvēlēts aptuveni 350 metru plats koridors. Nākamajā posmā tā robežās noteiks precīzu ceļa, pārvadu un šķērsošanas vietu izvietojumu. Par to svētdien, 17. oktobrī, vēstīja ERR radioziņas.
Trase un problemātiskās vietas
Kā skaidroja Ekonomikas un komunikāciju ministrijas projekta vadītāja Anne Martina, plānojums ļaus nākotnē šoseju padarīt četrjoslu visā garumā. Lielākoties jaunā trase atkārtos esošo maršrutu. Ida-Virumā ceļu plānots vest apkārt Purtsei un Varjai, jo pašlaik šoseja iet pārāk tuvu dzīvojamām mājām, un to nav iespējams paplašināt, neskarot mājokļus.
Transporta departamenta Ida-Virumaas ceļu uzturēšanas nodaļas vadītājs Anti Pālmi kā problemātiskas vietas minēja Haljalas apkaimi, kur izbraukšana uz Kundas ostas pusi organizēta ar kreisajiem pagriezieniem, kā arī Sēmeru krustojumu, kur periodiski notiek avārijas. Īpaša uzmanība tiks pievērsta posmiem cauri apdzīvotām vietām, kur gājēji atrodas blakus intensīvai satiksmei. Plānojumā ņemta vērā arī iespēja, ka rodas lieli rūpniecības uzņēmumi, kas palielinātu satiksmes slodzi.
Apspriešana
Ar projektu var iepazīties internetā, priekšlikumus pieņem līdz 10. novembrim. Decembrī paredzētas sešas sabiedriskās apspriešanas. Detalizētos risinājumus plānots sagatavot līdz 2029. gadam, taču būvniecības sākums pagaidām nav zināms.
