Jauniešu interese par mopedkartiem Igaunijā pieaug: no 15 gadiem ar AM kategoriju

Igaunijā arvien vairāk jauniešu izvēlas mopedkartus kā pārvietošanās līdzekli. Šādu transportlīdzekli drīkst vadīt no 15 gadu vecuma pēc AM kategorijas tiesību iegūšanas. Saskaņā ar Autosõit ziemeļu reģiona vadītājas Reelikas Rītli teikto, spēkā esošais ceļu satiksmes likums, kas stājās spēkā 2011. gada 1. jūlijā, nosaka, ka mopeds ir divu, trīs vai četru riteņu motorizēts transportlīdzeklis, kura svars nepārsniedz 425 kilogramus un maksimālais ātrums ir 45 km/h. Kopš likuma spēkā stāšanās šādu transportlīdzekļu vadīšanai nepieciešama atbilstoša vadītāja apliecība. Izņēmums tika noteikts personām, kuras 2011. gada 1. janvārī bija vismaz 18 gadus vecas – tās varēja turpināt vadīt mopēdus bez tiesībām. Savukārt 16 un 17 gadus veciem jauniešiem bija jānokārto tikai teorijas eksāmens, bet jaunākiem – pilna AM kategorijas apmācība un abi eksāmeni.

Rītli norāda, ka jaunieši pie mopedkarta stūres jūtas diezgan pārliecināti, jo viņi iziet 25 stundu teorijas un 12 stundu braukšanas apmācību. Lai arī stundu skaits ir ievērojami mazāks nekā B kategorijai, pieredze rāda, ka audzēkņi to apgūst labi. Drošības ziņā mopedkarts ir stabilāks par divriteņu mopēdu, taču, salīdzinot ar B kategorijas transportlīdzekli, tas ir mazāk drošs – tā alumīnija rāmis un plastmasas virsbūve ir vieglāka, bet tam ir drošības jostas un gaisa spilveni. Pēdējā laikā jauniešu interese par mopedkartiem pieaug.

Rītli uzsver, ka, ļaujot jauniešiem vadīt mopedkartu, jāņem vērā, ka tie pārvietojas kopējā satiksmes plūsmā kopā ar pieredzējušākiem autovadītājiem. Tomēr tas ir labs veids, kā jauniešiem iegūt neatkarību.

Roosi Pīlu, Tīri pamatskolas 8. klases skolniece, jau gandrīz gadu brauc ar mopedkartu. Teorijas eksāmenu viņa kārtoja divreiz – pirmo reizi neizdevās, bet braukšanas eksāmens nokārtots uzreiz. Viņas vecākie brālis un māsa arī ieguvuši AM tiesības. Pīlu dzīvo laukos, un mopedkarts ļauj viņai patstāvīgi nokļūt skolā un interešu pulciņos, neesot atkarīgai no vecākiem. Viņa brauc maršrutā starp Tīri un Paidē. Skolniece jūtas droši, lai gan apzinās, ka viņas lēnais ātrums var kaitināt citus satiksmes dalībniekus. "Es zinu, ka traucēju viņiem, jo braucu lēnāk. Cenšos braukt pēc iespējas tuvāk ceļa malai un laist viņus garām," viņa saka.