Jemena hutiešu blokāde Sarkano jūru: eksperti norāda, kā tā ietekmē naftas cenas
Naftas cenām ceturtdien pārsniedzot 100 dolāru par barelu, analītiķi vēro, kā Jemena hutiešu blokāde Sarkano jūru nosaka, kurš pārvadā Saūda Arābijas jēlnaftu, nevis vai tā tiek pārvadāta.
Naftas cenām ceturtdien sasniedzot 100,65 dolārus par barelu (pieaugums par 6,96%), eksperti norāda, ka hutiešu blokāde Bab el-Mandeba šaurumā pagaidām vairāk ietekmē to, kurš pārvadā Saūda Arābijas jēlnaftu, nevis to, vai tā vispār tiek pārvadāta.
Hutieši, kas ir Irānas atbalstīta grupējums, pirmdien paziņoja par jūras blokādi pret kuģiem no Saūda Arābijas un draudēja uzbrukt ar Saūda Arābiju, Izraēlu un ASV saistītiem tankkuģiem. Ceturtdien hutieši uzbruka diviem Saūda Arābijas naftas tankkuģiem, no kuriem viens tika aizdedzināts. Otrā bojājumi nav skaidri, liecina jūras analītikas kompānijas Windward dati.
Pēc Windward analītiķes Mišelas Bokmanes teiktā, hutieši ir neparedzami, un blokādes nozīme nav pilnīgi skaidra. “Mēs vērojam, vai Ķīnas īpašumā esošie tankkuģi Saūda Arābijas ostā Janbū drīkst iziet cauri Bab el-Mandebam. Divi jau ir izgājuši, bet tie bija piekrauti pirms blokādes paziņojuma,” viņa sacīja.
Windward dati liecina, ka 20. jūlijā caur šaurumu izgājušā krava bija no Saūda Arābijas, bet ar Ķīnas apkalpi un galamērķi, un tā netika aizturēta. Blokādes īstenošana ir atkarīga no kuģa piederības, nevis kravas, norāda Windward – tā nosaka, kurš pārvadā Saūda jēlnaftu, nevis to, vai to pārvadā.
Papildu spiediens uz cenām nāk no Hormuza šauruma slēgšanas, ko Irāna veica pēc ASV un Izraēlas uzbrukumiem. Dīzeļdegvielas cenas tiek ietekmētas vēl vairāk – ASV vidējā cena par galonu ir 5,34 dolāri. Viens iemesls ir Ukrainas bezpilota lidaparātu uzbrukumi, kas atslēguši daļu Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcu, liekot Krievijai aizliegt dīzeļdegvielas eksportu, skaidro GasBuddy analītiķis Patriks De Hāns.
Vēl viens faktors ir Ķīna, kas pēdējos mēnešos krasi samazinājusi naftas importu, palīdzot stabilizēt cenas. “Mēs nezinām, vai Ķīna izmanto savas stratēģiskās rezerves vai sāks importēt atkal,” sacīja De Hāns. Līdzās ģeopolitiskajiem notikumiem tuvojas viesuļvētru sezona ASV, kas var radīt papildu satricinājumus globālajā naftas pārstrādē.
