Kihnu Virve un Ormsö prāmju darbinieku streiks notika salu ostās, nevis cietzemē
Svētdien prāmju līniju Kihnu-Munalaiža un Rohukila-Svībi apkalpes rīkoja brīdinājuma streiku, jo nespēja vienoties ar darba devēju par algas nosacījumiem. Streiks notika Kihnu un Svībi ostās, nevis cietzemē, kā plānots sākotnēji.
Svētdien, 2025. gada 20. jūlijā, prāmju līniju Kihnu-Munalaiža un Rohukila-Svībi apkalpes rīkoja brīdinājuma streiku. Arodbiedrības līderis Jiri Lembergs paziņoja, ka prāmis Ormsö no plkst. 12:00 līdz 13:00 atradās Svībi ostā, bet Kihnu Virve tajā pašā laikā – Kihnu ostā.
Streiks notika tāpēc, ka darba devējs un arodbiedrība nespēja vienoties par algas nosacījumiem. Igaunijas Neatkarīgā jūrnieku arodbiedrība (EMSA) vērsās pie valsts samierinātāja, lai panāktu koplīguma noslēgšanu ar uzņēmumu Kihnu Veeteed AS. Arodbiedrība pieprasīja algas palielinājumu līdz 30% un algas indeksāciju nākamajā gadā.
Kihnu Veeteed pārstāvis Jāks Kābelis skaidroja, ka arodbiedrības prasības ir pārāk augstas un uzņēmums tās nevar izpildīt. Viņš norādīja, ka mēnesi iepriekš valsts samierinātājs ierosināja kompromisu, bet arodbiedrība to noraidīja. Kābelis piebilda, ka uzņēmuma ienākumi nāk no valsts iepirkumiem, kas ir fiksēti, bet izmaksas ir atvērtas, un rentabilitāte pēdējos gados bijusi tikai aptuveni 5%. Streiks neietekmēja prāmju kustības grafiku.
Arodbiedrība paziņoja, ka Kihnu Veeteed nav laikus atbildējusi uz valsts samierinātāja priekšlikumu (26. jūnijā), un uzņēmuma pozīcija nav bijusi saturiska.
