Ķīnas autovadītāji izmanto miniatūras plastmasas galvas, lai apmānītu Tesla Autopilot drošības sistēmas
Ķīnas Tesla īpašnieki ir sākuši izmantot mazas plastmasas galviņas, kas attēlo slavenības, lai apietu automašīnas salonā esošo kameru un turpinātu novērst uzmanību no ceļa, kamēr ieslēgta autopilota funkcija.
Lēti un radoši triki
Ķīnā par aptuveni 30 dolāriem iespējams iegādāties mazu Dveina Džonsona galvas kopiju, kas novietota virs aizmugures spoguļa un maldina Tesla sistēmu, liekot tai domāt, ka pie stūres ir vērīgs vadītājs. Šīs figūriņas ir tikai viens piemērs tam, kā ķīniešu Tesla īpašnieki radoši, bet potenciāli bīstami apiet ražotāja drošības ierobežojumus.
Ķīnas e-komercijas platformās, piemēram, Taobao, Xianyu un Douyin, šādas galviņas ir viegli atrast. Cenas svārstās no 10 līdz 40 dolāriem atkarībā no sarežģītības. Tās var piestiprināt pie automašīnas griestiem, vējstikla vai aizmugures spoguļa, rūpīgi novietojot tās, lai aizsegtu tikai vadītāja galvu.
Kā tas darbojas
Tesla Model 3 īpašnieks Ķīnā, kurš vēlējās palikt anonīms, stāstīja, ka viņa miniatūrā galviņa (pliks vīrietis, kas atgādina Dveinu Džonsonu) darbojas lieliski. 400 jūdžu garā ceļojumā viņš to izmantoja aptuveni 250 jūdzes. Kamēr galviņa bija vietā, viņš varēja 30 minūtes bez pārtraukuma novērst uzmanību, piemēram, ēst grauzdētas saulespuķu sēklas un filmēt ar otru roku.
Tesla sistēma izmanto kameru virs vējstikla, lai uzraudzītu vadītāja uzmanību. Ja tā pamana, ka vadītājs dažas sekundes neskatās uz priekšu, tā nekavējoties pieprasa atjaunot uzmanību. Pretējā gadījumā Tesla var automātiski izslēgt autopilota režīmu vai pat aizliegt vadītājam nedēļu lietot palīgfunkcijas.
Citi triki un pretrunas
Daži autovadītāji izmanto statiskas cilvēku bildes vai lentikulārus attēlus, kas rada mirgošanas efektu. Vēl augsto tehnoloģiju variants ir kabatas izmēra displejs, kas rāda cilvēka sejas video ar acu mirkšķināšanu. Pārdevējs apgalvo, ka šī ierīce, testēta uz Model S, Model X un Cybertruck, sasniedz 0% kļūdu un jau pārdota klientiem ASV, Kanādā un Dienvidkorejā.
Šobrīd šie triki ir nišas tirgus, ko pārsvarā veido pašdarinātāju pārdevēji. Tomēr, ja tie kļūs populārāki, Tesla, visticamāk, mēģinās tos apkarot. Uzņēmums neatbildēja uz jautājumiem par šiem produktiem.
Ķīnas sociālajos tīklos daudzi kritizē šādu ierīču izmantošanu, salīdzinot tās ar drošības jostu imitatoriem. Abi produktu veidi pakļauj vadītājus riskam ērtības dēļ.
