Kolorādo savvaļas dzīvnieku pārvads par 91 % samazinājis sadursmes ar transportlīdzekļiem
Kolorādo štatā ASV uzbūvētais savvaļas dzīvnieku pārvads pāri starpavalstu šosejai I-25 desmit mēnešos pēc atklāšanas par 91 % samazinājis dzīvnieku un automašīnu sadursmju skaitu. Jaunā ziņojuma dati liecina, ka tiltu izmanto gan aļņi, gan lāči un citas sugas.
Amerikas Savienoto Valstu štata Kolorādo amatpersonas ziņo, ka savvaļas dzīvnieku pārvads pāri starpavalstu šosejai I-25 kopš atklāšanas pirms desmit mēnešiem par 91 % samazinājis sadursmes starp dzīvniekiem un transportlīdzekļiem. Tas izriet no nesen publicēta ziņojuma. Šādi objekti palīdz aizsargāt dzīvnieku dzīvotnes un mazināt avārijas, kurās var gūt traumas vai bojā iet gan cilvēki, gan dzīvnieki.
Pirms pārvada būvniecības šajā šosejas posmā vidēji notika viena avārija dienā, kurā iesaistīts savvaļas dzīvnieks, norāda Kolorādo Transporta departaments. Pārvads atrodas starp štata divām lielākajām pilsētām – Denveru un Kolorādospringsu. Tas šķērso sešas satiksmes joslas un savieno 39 000 akru lielas dzīvotnes abās šosejas pusēs. Ar zāli noklātais tilts ir 200 pēdu platumā un 209 pēdu garumā, un tam ir pakāpeniski slīpas ieejas, lai dzīvniekiem būtu vieglāk šķērsot.
Kas to izmanto
Oficiāļi novērojuši, ka pāri šķērso aļņu bari, lāči, dakšragu antilopes un ziemeļu leopardvardes. Tāpat reģistrēti mūlu brieži, koijoti, truši, vardes un apdraudētā Preble pļavu lēkājošā pele.
Kolorādo Parku un savvaļas dzīvnieku pārvaldes biologs Brendons Marete atzina, ka viens no aizkustinošākajiem brīžiem bija attēls, kurā aļņu māte ar teļu šķērso šoseju. Transporta departamenta vides pārvaldnieks Čaks Attardo skaidroja, ka alņi un dakšragu antilopes dod priekšroku lielām atklātām būvēm ar tālu redzamību. Pazemes šķērsojumi un tuneļi lielajiem dzīvniekiem bieži nederot, jo ierobežo kustību un neņem vērā ragus. Dakšragu antilopes, kas gadu desmitiem meklēja vietu, kur šķērsot I-25, tagad pirmo reizi sasniegušas šosejas rietumu pusi.
Izmaksas un nākotne
Projektam piešķirti 22 miljoni ASV dolāru federālā finansējuma un 8 miljoni no štata, taču būvniecība izmaksāja 15 miljonus. Pētījumi liecina, ka pārvadi gandrīz likvidē šādas avārijas un bieži atmaksājas, novēršot dārgus negadījumus. ASV šobrīd tiek veidoti gandrīz 20 šādu šķērsojumu, un Kolorādo objekts ir lielākais. Departaments cer štatā uzbūvēt vēl citus.
