Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcas atsāk degvielas tirdzniecību biržā, bet apjomi joprojām zemi
Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcas pakāpeniski atsāk degvielas pārdošanu biržā, taču tirdzniecības apjomi ir krasi samazinājušies degvielas krīzes dēļ, ko izraisījuši Ukrainas bezpilota lidaparātu uzbrukumi.
Sanktpēterburgas biržā atsākušas darboties naftas pārstrādes rūpnīcas ar kopējo pārstrādes jaudu aptuveni 40 miljoni tonnu gadā, ziņo laikraksts Kommersant, atsaucoties uz Platts analītisko apskatu. Tomēr dažas lielās rūpnīcas, kas pārstrādā vairāk nekā 45 miljonus tonnu naftas gadā, vēl nav atgriezušās biržā.
Degviela lielākoties joprojām tiek tirgota ārpus biržas, un šī tendence pēdējās nedēļās ir pastiprinājusies, norāda Open Oil Market izpilddirektors Sergejs Tereškins. Vairumtirdzniecības apjomi aug, taču neapmierināto pirkšanas pieprasījumu īpatsvars benzīnam pārsniedz 80%. Visakūtākais deficīts ir AI-98/AI-100 segmentā, kur neapmierinātais pieprasījums sasniedz 92,9%.
Nozares avots Kommersant atklāj, ka situācija Krievijas degvielas uzpildes stacijās uzlabojas: Baltkrievijas pārstrādes rūpnīcas un, iespējams, vertikāli integrētas naftas kompānijas piegādā benzīnu neatkarīgo staciju tīkliem. "Krīzes maksimums, visticamāk, jau ir pārsniegts," sacījis avots.
Analītiķi brīdina, ka strauja atveseļošanās nav gaidāma. NEFT Research vadošais partneris Sergejs Frolovs norāda, ka piedāvājuma un pieprasījuma līdzsvaru nevar atjaunot uzreiz, un ievērojams ražošanas pieaugums būs iespējams tikai gada beigās.
Krīzes laikā lielākie benzīna ražotāji faktiski pārtrauca pārdošanu biržā, novirzot degvielu uz savām stacijām. Neatkarīgie tīkli sūdzējās, ka viņiem nav kur iegādāties degvielu, un vairumtirdzniecības cenas strauji pieauga, solot drīzu sadārdzinājumu mazumtirdzniecībā.
Degvielas krīze Krievijā sākās maijā. Viens no galvenajiem iemesliem ir Ukrainas dronu triecieni Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcām, kuru dēļ tās bija spiestas uz laiku vai pilnībā pārtraukt ražošanu. Iedzīvotājiem bija jāstāv stundām ilgās rindās, lai uzpildītu automašīnas. Vairāki reģioni ieviesa ierobežojumus, tostarp litru limitu uz vienu transportlīdzekli un QR kodus.
