Kučinskis: Rail Baltica projektā jāizšķiras, ko būvēt un ko ne

Finanšu ministrs Māris Kučinskis intervijā aģentūrai LETA uzsvēra, ka Latvijai starptautiskajā dzelzceļa projektā Rail Baltica ir jāizlemj, kuras sastāvdaļas būvēt un kuras ne. Viņš norādīja, ka atteikšanās no projekta nav iespējama, jo tas nozīmētu atbildību pret Lietuvu un Igauniju, kā arī jau izlietoto līdzekļu atmaksu.

Kučinskis piebilda, ka vairs neviens netic, ka projekts tiks pabeigts līdz 2030. gadam. Viņš akcentēja, ka ar likuma pieņemšanu vien nepietiek – Satiksmes ministrijai jāplāno un jārīkojas, bet Finanšu ministrijai jānodrošina finansējums. Pēc viņa domām, projekta vadība jānodod Ministru kabinetam, kā to noteicis premjers Andris Kulbergs. Tas esot bijis jādara jau sen, jo pašreizējā situācijā viens pasūta, otrs maksā.

Ministrs uzskata, ka vispirms Rail Baltica jāsastrukturē – jābūt skaidrībai, ko Latvija ceļ un ko neceļ. Projektēšanā varētu būt nepieciešamas korekcijas. Viņš arī pauda, ka projekts jāvada premjera darba grupā, nevis atsevišķās ministrijās. Kad būs skaidrs, ko un kā būvēt, varēs strukturēt finansējumu. Kučinskis minēja, ka ir bijuši piedāvājumi no lielajām bankām un privātās partnerības, kā arī tuvojas jaunais struktūrfondu periods, kur Satiksmes ministrija iepriekš zaudēja iespēju piesaistīt līdzekļus.

Uz jautājumu, vai tas nozīmē, ka Latvija būvēs tikai trasi, Kučinskis atbildēja – tā viņš saprot, bet tas vēl nav oficiāli nolemts. Attiecībā uz dārgajiem līgumiem viņš teica, ka tie, viņaprāt, jau nodoti tiesībsargājošajām iestādēm izvērtēšanai, bet rezultāti viņam nav zināmi.