Lielbritānijas krasta apsardzes vadītāja saskaras ar prasībām atkāpties nepārbaudītu datu dēļ

Lielbritānijas Jūrniecības un krasta apsardzes aģentūras (MCA) izpilddirektore Virdžīnija Makvija saskaras ar aicinājumiem atkāpties no amata. Viņa, aizstāvot strīdīgo plānu pārtraukt atalgot krasta apsardzes glābējus, esot izmantojusi datus, kas nav apstiprināti. Par to liecina Statistikas regulēšanas biroja (OSR) pārbaude, ko aģentūra tagad ir atzinusi.

Plāna fons

Krasta apsardzes glābēji (CRO) darbojas kā brīvprātīgie, taču tiesa nospriedusi, ka viņi ir klasificējami kā darba ņēmēji, kuriem pienākas minimālā alga un atvaļinājuma nauda, jo viņiem maksā par laiku, kā arī citu faktoru dēļ. Tā vietā, lai šo statusu respektētu, MCA mēģināja pārtraukt glābēju atalgošanu, lai pārklasificētu viņus par brīvprātīgajiem. Plānu asi kritizēja deputāti, glābēji un piekrastes kopienas. Arodbiedrība GMB norādīja, ka tās neuzticības balsojumu Makvijai atbalstīja gandrīz 600 glābēju.

Plāna aizstāvībai Makvija atsaucās uz oficiālu aptauju, kas esot uzrādījusi, ka vairāk nekā 90% glābēju plānu atbalsta. Jūlijā deputāti izdevumam The Guardian sacīja, ka jūtas maldināti.

Regulatora secinājumi

OSR ģenerāldirektors Eds Hamfersons vēstulē Makvijai norādīja, ka neviena no minētajām aptaujām glābējiem tieši nevaicāja par atbalstu piedāvātajam brīvprātīgo modelim, tāpēc tās minētos apgalvojumus neapstiprina. MCA citus pierādījumus nav spējusi sniegt.

The Guardian jūlijā atklāto aptaujas rezultātu dati rāda, ka glābējiem bija jautāts, kā brīvprātīgo un darbinieku modelis ietekmētu viņu pieejamību. Šķiet, ka atbalstītāju skaitā bija iekļauti arī tie, kuri atbildēja, ka kā brīvprātīgie varētu sliktāk reaģēt uz izsaukumiem, kā arī atbildējušie “cits”.

Reakcijas

GMB nacionālā amatpersona Nikola Seidža paziņoja, ka gadījumā, ja Makvija nevarēs uzrādīt minētos ziņojumus, arodbiedrība to uzskatīs par apzinātu maldināšanu un viņai būtu jāatkāpjas. Deputāts Džo Robertsons, kurš aizstāv glābēju intereses, apsūdzēja Makviju deputātu un glābēju maldināšanā trijās tikšanās reizēs un prasīja atvainoties.

Jūrniecības ministrs Kīrs Meizers plānu galu galā atcēla, reaģējot uz gandrīz vispārēju kritiku. Glābēji joprojām gaida lēmumu par turpmāko sistēmu, taču tiek uzskatīts, ka iespēja glābējiem nemaksāt vairs nav izskatīšanā.