Linkaits: 'airBaltic' aiziešana būtu smags trieciens Rīgas lidostai un Latvijas savienojamībai
Bijušais satiksmes ministrs Tālis Linkaits brīdina, ka 'airBaltic' iespējama aiziešana vai būtiska darbības samazināšana nopietni ietekmētu Rīgas lidostu un Latvijas savienojamību ar pasauli, jo visa infrastruktūra veidota ap aviokompānijas tranzīta modeli.
Rīgas lidosta gadiem ilgi attīstīta, balstoties uz nacionālās aviokompānijas 'airBaltic' tranzīta modeli. Tāpēc, ja aviokompānija kādreiz pārtrauktu darbu vai būtiski samazinātu savu klātbūtni, sekas izjustu ne tikai pasažieri. Bijušais satiksmes ministrs Tālis Linkaits TV24 raidījumā 'Naudas cena' skaidroja, ka tas būtu smags trieciens gan lidostai, gan Latvijas savienojamībai ar pasauli.
Linkaits atgādināja, ka visa lidostas infrastruktūra, tostarp bagāžas apstrādes sistēma, veidota tā, lai pasažieri varētu ātri pārsēsties no viena reisa uz citu. Pēc viņa teiktā, šādas iespējas neesot ne Viļņā, ne Tallinā. 'Tas ir tas, ko mēs pārdevām,' sacīja Linkaits.
Viņš norādīja, ka jau tagad redzama 'airBaltic' darbības sašaurināšanās ietekme uz Rīgas lidostu. Pasažieru skaits vairs nesasniedz iepriekš plānotos apjomus, un izaugsme nav tik strauja kā kaimiņvalstu lidostās. 'Ja airBaltic aiziet, tad tas ir tāds iekritiens uz daudziem gadiem,' uzsvēra bijušais ministrs.
Linkaits pieļauj, ka Rīgā arī turpmāk lidotu lielās aviokompānijas un zemo cenu pārvadātāji, nodrošinot populārākos maršrutus. Taču ar to vien nepietiktu, lai pilnvērtīgi aizstātu 'airBaltic' lomu. Viņš atgādināja Covid-19 laiku, kad aviokompānijas lidojumu apturēšana ietekmēja ne tikai pasažieru pārvadājumus. Sabiedrība bieži pamana tikai reisus un pasažierus, taču tikpat svarīga ir arī gaisa kravu pārvadājumu daļa, kurā nacionālajai aviokompānijai ir būtiska nozīme.
