NHTSA pieprasa robotaksu uzņēmumiem nekavējoties risināt problēmas ar pirmās palīdzības dienestiem
ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) devusi ultimātu autonomo transportlīdzekļu izstrādātājiem – līdz mēneša beigām jāiesniedz risinājumi, lai novērstu situācijas, kad robotaksi traucē neatliekamās palīdzības darbiniekiem.
ASV Nacionālās ceļu satiksmes drošības administrācijas (NHTSA) administrators Džonatans Morisons nosūtījis direktīvu autonomo transportlīdzekļu izstrādātājiem, norādot, ka ir nepieņemami, ja šie transportlīdzekļi traucē pirmās palīdzības dienestu vai policijas darbu. Morisons uzsvēra, ka nespēja atpazīt un atbilstoši reaģēt uz avārijas situācijām ir funkcionāls trūkums, un ārkārtas situācijas nav reti vai ekstrēmi “malas gadījumi”. NHTSA pieprasa, lai uzņēmumi līdz mēneša beigām iesniegtu risinājumus.
Lai gan direktīva netieši nevēršas pret kādu konkrētu uzņēmumu, tā diez vai ir vērsta pret Waymo – lielāko robotaksu flotes operatoru ASV, kas darbojas Losandželosā, Fīniksā un Sanfrancisko. Iepriekšējā TechCrunch izmeklēšana atklāja, ka Waymo transportlīdzekļiem vairākkārt bijuši konflikti ar pirmās palīdzības dienestiem. Turklāt Sanfrancisko uzraugs Bilals Mahmuds paziņojis, ka plāno iesniegt pieprasījumu izmeklēt, kā autonomie transportlīdzekļi ietekmējuši sabiedrisko transportu un neatliekamās palīdzības dienestus pēc 4. jūlija uguņošanas, kas izraisīja milzīgus sastrēgumus. Vietējie mediji ziņoja, ka daudzas Waymo robotaksis pēc ilgstoša sastrēguma palikušas bez enerģijas un tika evakuētas.
Tikmēr beigusies Uber un Waymo partnerība Fīniksā, lai gan tās joprojām sadarbojas Atlantā un Ostinā. Rodas jautājums, kad beigsies arī šie līgumi. Jau tagad Uber vadītāji izsaka aizvainotus komentārus par Waymo, un pēc partnerības beigām gaidāma tiešāka konkurence, tostarp politikas jomā.
NHTSA arī publicējusi jauno 2026. gada regulatīvo plānu, kurā iekļautas izmaiņas federālajos transportlīdzekļu drošības standartos, kas varētu palīdzēt tādiem uzņēmumiem kā Tesla un Zoox, kas izstrādā transportlīdzekļus bez stūres un pedāļiem.
Citi jaunumi: Rivian pārdeva 86,25 miljonus akciju par 15,50 dolāriem katru, piesaistot 1,32 miljardus dolāru. Uzņēmums nesen sācis piegādāt jauno R2 apvidus auto un palielinājis 2026. gada pārdošanas prognozi līdz 65 000–70 000 transportlīdzekļu. Startaps Bidbus no Losandželosas piesaistīja 15 miljonus dolāru sērijas A kārtā. Tāpat Lyft plāno iegādāties Serveo velosipēdu koplietošanas biznesu Spānijā. Apdrošinātājs AssuranceAmerica apstiprināja datu noplūdi, kas skāra 6,9 miljonu cilvēku personas datus un autovadītāja apliecību numurus – lielāko šāda veida informācijas noplūdi šogad.
