Nozares pārstāvis brīdina: Ķīnas auto var būt izdevīgi pirkt, bet grūti remontēt
Ķīnas automarku klātbūtne Latvijas un Eiropas tirgū strauji aug, taču nozares pārstāvis brīdina, ka remonts un rezerves daļu pieejamība var sagādāt problēmas. Pircējiem iesaka domāt ne tikai par pirkuma cenu, bet arī par apkopi pēc iegādes.

Ķīnas ražotāju automobiļi Eiropas un arī Latvijas tirgū kļūst arvien redzamāki – tos iegādājas arvien vairāk pircēju, kurus piesaista pievilcīga cena, plašs aprīkojums un moderns dizains. Tomēr auto un moto rezerves daļu tirgotāja "Inter Cars Latvija" vadītājs Kaspars Viļumsons uzsver, ka lēmums par šāda auto pirkumu būtu jāpieņem, izvērtējot ne tikai sākotnējās izmaksas.
Kas notiek pēc pirkuma
Pēc Viļumsona teiktā, būtiskākais jautājums, ko pircējiem vajadzētu uzdot sev pirms Ķīnā ražota auto iegādes, ir – kas notiks tad, ja automašīnai būs nepieciešams remonts. Viņš norāda, ka remonta gaidīšanas laiks šādiem auto var izrādīties ievērojami garāks nekā pierastajiem Eiropas vai citu reģionu ražotāju modeļiem, atsevišķos gadījumos sasniedzot pat gadu.
Rezerves daļu pieejamība
Viens no galvenajiem iemesliem ilgstošam remonta laikam ir rezerves daļu pieejamība. Kā skaidro nozares pārstāvis, ne visām Ķīnas auto detaļām ir izveidota stabila piegādes ķēde Eiropā, tāpēc noteiktas daļas var nākties gaidīt ilgstoši. Tas var radīt neērtības auto īpašniekiem, kuri pēc negadījuma vai bojājuma paliek bez transportlīdzekļa uz ilgāku laiku, nekā tas būtu, izvēloties auto no zīmola ar iedibinātu servisa un daļu piegādes tīklu reģionā.
Ieteikums pircējiem
Viļumsons aicina potenciālos pircējus pirms lēmuma pieņemšanas izvērtēt ne tikai automobiļa cenu un izskatu, bet arī to, cik ērti un ātri būs iespējams saņemt servisa pakalpojumus un rezerves daļas nākotnē. Šāds apsvērums kļūst īpaši aktuāls, ņemot vērā, ka Ķīnas automarku klātbūtne tirgū turpina pieaugt un arvien vairāk patērētāju izvērtē šos modeļus kā alternatīvu tradicionālajiem ražotājiem.
/nginx/o/2026/09/06/17901971t1h4cf3.jpg)

