Omio Group iegādājas Rail Europe – izveidosies dzelzceļa biļešu izplatīšanas līderis
Berlīnē bāzētais ceļojumu tehnoloģiju uzņēmums Omio Group panācis vienošanos par franču dzelzceļa izplatīšanas platformas Rail Europe iegādi. Darījums apvienos Omio daudzveidīgo transporta rezervēšanas platformu ar Rail Europe plašo B2B tīklu, radot globālu līderi dzelzceļa biļešu izplatīšanā.
Omio Group, Berlīnē bāzētais multimodālo ceļojumu jaunuzņēmums, paziņojis par vienošanos iegādāties Rail Europe, Francijas dzelzceļa izplatīšanas platformu, kas dibināta pirms vairāk nekā 90 gadiem. Pēc darījuma pabeigšanas Rail Europe kļūs par daļu no Omio Group, pievienojoties Omio B2C rezervēšanas platformai, tās B2B izplatīšanas biznesam un ceļojumu atklāšanas zīmolam Rome2Rio.
Jean-Francois Bessiron, Omio Group B2B nodaļas vadītājs, norāda: “Šis darījums ir pagrieziena punkts globālā sauszemes transporta nākotnē. Omio un Rail Europe kopā radītu spēlētāju ar tehnoloģijām un apjomu, lai padarītu savienotu, pieejamu un izdevīgu ceļošanu ar vilcienu par realitāti ikvienam. Nozare pārāk ilgi ir bijusi ierobežota ar novecojušām sistēmām un dominējošu spēlētāju kontroli.”
Šī iegāde notiek laikā, kad 2026. gadā Eiropas ceļojumu tehnoloģiju (TravelTech) un dzelzceļa mobilitātes nozarē ir vērojamas ievērojamas investīcijas. EU-Startups ziņojis par 2 miljonu eiro pirms-sēklas kārtu Berlīnes nakts vilcienu operatoram Nox Mobility, 64 miljonu eiro sēklas finansējumu Londonas ceļojumu rezervēšanas platformai Vuelo, 47 miljonu eiro B sēriju Trentīno viesmīlības programmatūras nodrošinātājam Smartness, 49 miljonu eiro C sēriju Itālijas grupu ceļojumu uzņēmumam WeRoad un 6,5 miljonu eiro A sēriju Offenburgā bāzētajam happyhotel, kas kopā veido aptuveni 168,5 miljonus eiro. Vāciju pārstāv gan Nox Mobility, gan happyhotel, nodrošinot kontekstu ar Berlīnē bāzēto Omio.
EU-Startups iepriekš ziņojis arī par Omio Rome2Rio iegādi 2019. gadā un 83,7 miljonu eiro investīciju kārtu 2020. gadā. Rail Europe iegāde turpina Omio izveidoto stratēģiju apvienot ceļojumu atklāšanu, multimodālo inventāru un biļešu izplatīšanu plašākā grupā.
Björn Bender, Rail Europe izpilddirektors un valdes priekšsēdētājs, piebilst: “Pēdējie gadi Rail Europe ir bijuši pārmaiņu pilni. Kopā ar komandām un partneriem mēs izveidojām neatkarīgu biznesu un unikālu pozīciju globālajā dzelzceļa nozarē. Nākamajam posmam Omio un Rail Europe ir dabisks pāris. Omio sniedz ievērojamu apjomu un pārveidojošas tehnoloģijas. Rail Europe pievieno ievērojamu dzelzceļa pieredzi, uzticamu starptautisku patērētāju zīmolu un spēcīgāko B2B izplatīšanas tīklu. Kopā mēs piedāvātu vairāk mūsu ceļotājiem, partneriem un dzelzceļa nozarei, nekā katra kompānija varētu sasniegt atsevišķi.”
Omio Group dibināts 2013. gadā un ir globāls inovators transporta jomā, savienojot ceļotājus, transporta operatorus un ceļojumu aģentus pa dzelzceļu, gaisu, autobusiem un prāmjiem. Tā portfelī ietilpst Omio, Omio B2B, Rome2Rio un pēc plānotās iegādes – Rail Europe. Rail Europe tehnoloģijas, klientu apkalpošanas pakalpojumi un dzelzceļa zināšanas atbalsta vairāk nekā 25 000 partneru vairāk nekā 70 valstīs. Uzņēmums savieno ceļotājus ar aptuveni 250 dzelzceļa pakalpojumu sniedzējiem, tostarp SNCF, Eurostar, Trenitalia, DB, Renfe, SBB un ÖBB, kā arī vadošajām dzelzceļa kartēm, piemēram, Eurail un Swiss Travel Pass. Katru gadu caur tās platformu tiek pārdoti aptuveni 5 miljoni vilciena biļešu.
Kopā Omio Group nodarbinās 680 cilvēkus no vairāk nekā 50 valstīm, ar birojiem Berlīnē, Parīzē, Singapūrā, Prāgā, Mumbajā, Šanhajā, Melburnā un Bengalurū. Omio Group prognozē, ka tā pārdos 22 miljonus vilciena biļešu gadā un sadarbosies ar vairāk nekā 28 000 transporta operatoru un ceļojumu pārdevēju, piedāvājot pasaulē visaptverošāko sauszemes transporta piedāvājumu.
Rail Europe turpinās darboties zem sava iedibinātā zīmola, apkalpojot gan B2B partnerus, gan ceļotājus, vienlaikus gūstot labumu no visām Omio Group tehnoloģiju platformas iespējām un multimodālā inventāra. Paredzētajai iegādei ir potenciāls radīt jaunu nozares līderi dzelzceļa izplatīšanā izšķirošā brīdī dzelzceļa ceļojumiem. Globālais dzelzceļa tirgus, prognozējams, līdz 2032. gadam pārsniegs 261 miljardus eiro (300 miljardus ASV dolāru), jo Eiropas valstis tērē simtiem miljardu eiro dzelzceļa infrastruktūras projektiem, lai palielinātu jaudu un pārceltu vairāk ceļojumu no autoceļiem un gaisa transporta.
Ierosinātā iegāde ir atkarīga no konsultāciju procesa ar Uzņēmumu sociālo un ekonomisko komiteju (CSE), kas sniegs konsultatīvu atzinumu par darījumu. Darījums netiks pabeigts, kamēr šis process nebūs noslēdzies.
