pirmdiena, 2026. gada 6. jūlijs
Rīga TV

Pasaules un Latvijas ziņas vienuviet

AutoPublicēts: 2026. gada 6. jūlijs 11:37

OPEC+ piekto mēnesi pēc kārtas palielina naftas ieguves kvotas

Naftas ieguvējvalstu alianse OPEC+ augustā plāno palielināt kopējo ieguves kvotu par 188 000 barelu dienā, piekto mēnesi secīgi pielāgojot ražošanu, kamēr cenas krītas pēc ASV un Irānas pagaidu vienošanās.

Foto: iAuto.lv

OPEC+ dalībvalstis svētdien vienojās par nelielu naftas ieguves apjomu palielinājumu nākamajā mēnesī, reaģējot uz cenu kritumu, kas sekoja ASV un Izraēlas uzbrukumam Irānai. Septiņas valstis – Alžīrija, Irāka, Kazahstāna, Krievija, Kuveita, Omāna un Saūda Arābija – kopējo kvotu augustā paaugstinās par 188 tūkstošiem barelu dienā. Šis ir jau piektais mēnesis pēc kārtas, kad alianse veic šādu soli; iepriekšējos mēnešos palielinājums bijis līdzīgs.

Naftas cenas pēdējā mēneša laikā ir samazinājušās līdz līmenim, kāds tika novērots pirms ASV un Izraēlas militārās operācijas pret Irānu februāra beigās. Tirgus optimisms pieauga pēc tam, kad ASV un Irāna panāca pagaidu vienošanos par karadarbības pārtraukšanu. Saskaņā ar saprašanās memorandu Irāna apņēmās nodrošināt netraucētu kuģu kustību Hormuza šaurumā, bet ASV – atcelt Irānas ostu blokādi. Kopš tā laika arvien vairāk komerckuģu šķērso šaurumu, kas pirms kara pārvadāja apmēram piekto daļu pasaules naftas. Tomēr satiksme vēl nav atgriezusies pirmskara līmenī, un spriedze par ūdensceļa izmantošanu joprojām pastāv. Irānas Apvienotā militārā pavēlniecība ceturtdien brīdināja, ka naftas tankkuģiem ir jāizmanto tikai tās apstiprinātie maršruti, pretējā gadījumā tie saskarsies ar “spēcīgu atbildi”.

Naftas cenas turpina kristies, kamēr Irānas un ASV delegācijas cenšas vienoties par galīgo miera līgumu. Brent jēlnaftas cena ir aptuveni 72 dolāri par barelu – tuvu tai cenai, kāda bija pirms uzbrukuma, un krietni zemāk nekā martā sasniegtie gandrīz 120 dolāri. Karš izraisīja enerģētikas krīzi pasaulē, jo lielākā daļa kuģošanas Hormuza šaurumā tika bloķēta. OPEC+ iepriekšējie ražošanas palielinājumi nespēja kompensēt traucējumus globālajās piegādēs. Kara sākumā daudziem lielajiem ražotājiem Tuvajos Austrumos bija jāsamazina ieguve, jo nebija iespēju transportēt naftu. S&P Global Energy lēš, ka naftas ieguve Persijas līcī pilnībā atjaunosies ne ātrāk kā 2027. gada pirmajā ceturksnī. Eksperti brīdina, ka degvielas un patēriņa preču cenas, visticamāk, saglabāsies augstas ilgi pēc konflikta beigām.

Komentāri

0/1500

Komentāri tiek automātiski moderēti. Aizliegts naids, draudi, personas dati un spams.

Ielādē komentārus…

Vēl šajā kategorijā