Panamas kanāls sausuma dēļ samazinās kuģu satiksmi
No 3. septembra Panamas kanāla operators samazinās dienā izlaižamo kuģu skaitu, jo El Ninjo izraisīts sausums samazinājis nokrišņu daudzumu ūdenskrātuvēs. Kanāls apkalpo apmēram 5% pasaules jūras kravu apgrozījuma.
Panamas kanāla pārvalde paziņojusi, ka no septembra sākuma tiks ierobežots dienā cauri kanālam laisto kuģu skaits, jo reģionu skārusi smaga sausuma vilnis, ko izraisījis laikapstākļu fenomens El Ninjo.
Pašlaik kanālu dienā drīkst šķērsot 36 kuģi. No 3. septembra šis skaits tiks samazināts līdz 34, bet no 15. septembra – līdz 32. Lēmumu pieņēmusi Panamas Kanāla pārvalde, atsaucoties uz to, ka lietus daudzums kanāla ūdens sateces baseinā bijis mazāks, nekā prognozēts.
Kāpēc tas notiek
Panamas kanālu darbina lietus ūdens, kas uzkrājas divos mākslīgos ezeros. Operators norādījis, ka samazinātā satiksme nepieciešama, lai nodrošinātu kanāla ilgtermiņa ilgtspēju. Jau iepriekš ieviesti citi ūdens taupīšanas pasākumi, tostarp samazināts maksimālais iegrimuma dziļums lielākajiem kuģiem.
Centrālamerika šobrīd cieš no smaga sausuma, ko izraisījis El Ninjo – klimata parādība, kas sasilda ūdens virsmas temperatūru Klusā okeāna centrālajā un austrumu ekvatoriālajā daļā, izraisot izmaiņas vēju virzienos, atmosfēras spiedienā un nokrišņos visā pasaulē. Šis fenomens vidēji atkārtojas ik pēc diviem līdz septiņiem gadiem, un šī gada El Ninjo tiek uzskatīts par vienu no spēcīgākajiem, kāds jebkad reģistrēts.
Trešdien arī Hondurasas valdība izsludinājusi sausuma trauksmi 80 procentos valsts teritorijas.
Nozīme pasaules tirdzniecībai
Panamas kanāls ir viens no svarīgākajiem pasaules jūras tirdzniecības ceļiem – caur to notiek aptuveni 5 procenti globālā jūras kravu apgrozījuma un ap 40 procentiem ASV konteinerkravu satiksmes. Satiksmes ierobežojumi var radīt kavējumus un papildu izmaksas kuģošanas kompānijām, kā arī ietekmēt piegāžu ķēdes vairākos reģionos.
