Pārvadātāju protesta akcija 16. septembrī var skart arī Ogres novada iedzīvotājus
Reģionālā sabiedriskā transporta pārvadātāji 16. septembrī uz vienu dienu plāno pārtraukt pakalpojuma sniegšanu, kas var ietekmēt arī maršrutus Aizkraukles un Ogres virzienā. Autotransporta direkcija (ATD) aicina pārvadātājus izvērtēt akcijas nepieciešamību un laikus informēt pasažierus.
Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas (LPPA) biedri, ar kuriem noslēgti desmit gadu ilgtermiņa līgumi, 16. septembrī uz vienu dienu plāno pārtraukt valsts pasūtītā sabiedriskā transporta pakalpojuma sniegšanu. Tā kā maršruta tīkla daļā "Aizkraukle, Ogre" ikdienā tiek nodrošināti 403 reisi, akcija var skart arī Ogres novada iedzīvotājus, kuriem transports nepieciešams nokļūšanai darbā, skolā vai medicīnas iestādēs.
ATD aicina pārvadātājus izvērtēt situāciju
Autotransporta direkcija (ATD) ir nosūtījusi vēstuli pārvadātājiem, aicinot rūpīgi izvērtēt protesta akcijas nepieciešamību un nekavējoties sniegt precīzu informāciju gan direkcijai, gan pasažieriem par to, cik lielā mērā reisi netiks izpildīti. ATD arī vaicājusi, vai pārvadātāji, kas nolemtu akcijā nepiedalīties, varētu nodrošināt papildu reisus, lai mazinātu ietekmi uz iedzīvotājiem.
Zināms, ka akcijā nepiedalīsies AS "Cataa", kurai noslēgts trīs gadu līgums, kā arī SIA "Latvijas sabiedriskais autobuss", kas nav LPPA biedrs. LPPA prezidents Ivo Ošenieks norādījis, ka precīzs dalībnieku skaits vēl nav zināms, taču lielākā daļa pārvadātāju akcijā, visticamāk, piedalīsies.
Vidēji darba dienā Latvijā tiek izpildīti aptuveni 880 reģionālo maršrutu jeb gandrīz 5000 reisu.
Pārvadātāju prasības un valdības solis
LPPA pieprasa risinājumu ilgtermiņa līgumu indeksācijai, papildu finansējumu izmaksu pieauguma segšanai, kā arī kompensāciju par degvielas cenu kāpumu, ko izraisījis Tuvo Austrumu konflikts. Asociācija prasa ATD veikt grozījumus līgumos līdz 15. septembrim.
Satiksmes ministrija jau iesniegusi pieprasījumu par 9,8 miljoniem eiro papildu finansējuma, lai nodrošinātu pakalpojuma nepārtrauktību līdz 2026. gada beigām. Satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis uzsvēris, ka vienreizējs finansējums neatrisinās sistēmas strukturālās problēmas, un aicinājis uz bāzes finansējuma 93,78 miljonu eiro apmērā saglabāšanu, papildinot to ar 15 miljoniem eiro gadā, kas sasaistīti ar efektivitātes pasākumiem.
