Premjers: airBaltic investoru meklējumos – sarunas ar trim kandidātiem
Latvijas premjerministrs Andris Kulbergs paziņojis, ka pašlaik notiek sarunas ar trim potenciālajiem investoriem par ieguldījumiem nacionālajā aviokompānijā airBaltic. Viņš cer panākt vienošanos, vienlaikus uzsverot, ka valsts daļa uzņēmumā būtu jāsamazina līdz minimumam.
Premjerministrs Andris Kulbergs (AS) pirmdien intervijā Latvijas Radio atklāja, ka patlaban notiek sarunas ar trim potenciālajiem investoriem par ieguldījumu Latvijas nacionālajā lidsabiedrībā "airBaltic". Politiķis izteica cerību, ka ar kādu no sarunu partneriem izdosies vienoties, tomēr sīkāku informāciju par šiem investoriem viņš nesniedza. Kulbergs arī pauda pārliecību, ka valsts daļa airBaltic ir jāsamazina līdz minimumam, jo valstij, viņaprāt, nebūtu jānodarbojas ar šo biznesu.
Jau ilgāku laiku airBaltic meklē veidus, kā stabilizēt savu finanšu situāciju, pārskatot biznesa plānu un piesaistot investorus un jaunu finansējumu. Aviokompānijas koncerna apgrozījums pagājušajā gadā sasniedza 779,344 miljonus eiro, kas ir par 4,2% vairāk nekā 2024. gadā. Savukārt zaudējumi samazinājās 2,7 reizes līdz 44,337 miljoniem eiro. 2025. gadā airBaltic pārvadāja 5,2 miljonus pasažieru, kas ir par 1% vairāk nekā iepriekšējā gadā.
Pagājušā gada vasarā par airBaltic akcionāru kļuva Vācijas nacionālā aviokompānija "Lufthansa". Pašlaik Latvijas valstij pieder 88,37% akciju, Lufthansa – 10%, Dānijas uzņēmēja Larsa Tūsena uzņēmumam "Aircraft Leasing 1" – 1,62%, bet pārējiem – 0,01%. Kompānijas pamatkapitāls ir 41,819 miljoni eiro.
Pēc airBaltic akciju sākotnējā publiskā piedāvājuma (IPO) Lufthansa līdzdalības lielumu noteiks tirgus cena, un darījums paredz, ka Lufthansa pēc IPO piederēs vismaz 5% kapitāla. Latvijas valdība 2024. gada 30. augustā vienojās, ka valstij pēc IPO jāsaglabā vismaz 25% plus viena akcija. Pērn augustā valdība arī nolēma veikt līdzieguldījumu 14 miljonu eiro apmērā kopā ar Lufthansa pirms iespējamā IPO.
Tomēr, ņemot vērā 2025. gada finanšu rezultātus un tirgus situāciju, airBaltic ir apturējusi IPO un to vairs neuzskata par potenciālu kapitāla avotu 2026. gadā. Gada pārskatā norādīts, ka, neraugoties uz gaidāmo darbības uzlabojumu, 2026. gadā aviokompānijai būs negatīva brīvā naudas plūsma, un darbības finansēšanai 2026./2027. gada ziemas sezonai būs nepieciešama papildu naudas injekcija 100 līdz 150 miljonu eiro apmērā.
