Renault Master atjaunināts ar jaunām funkcijām un paplašinātu modeļu klāstu
Eiropas lielo furgonu līderis Renault Master 2026. gada sākumā saņem uzlabojumus, tostarp jaunu centrālo konsoli, uzlabotu akumulatoru un jaunu modeļu versijas.
Renault Master, kas 2026. gada sākumā ir kļuvis par visvairāk pārdoto lielo furgonu Eiropā gan ar iekšdedzes, gan elektrisko dzinēju, tagad piedāvā virkni jauninājumu. Modeļa klāstu papildina jaunas funkcijas, kas uzlabo komfortu, drošību un ikdienas lietojamību.
Viens no būtiskākajiem uzlabojumiem ir pārveidotā centrālā konsole, kas palielina vietu par 90 mm un atvieglo pārvietošanos starp salonu un kravas nodalījumu. Tāpat uzlabota vidējā pasažiera sēdvieta ar vairāk vietas kājām. Visām versijām tagad pieejama bezatslēgas piekļuve un iedarbināšana, kā arī standarta aprīkojumā – elektriskā stāvbremze ar Auto Hold un vadītāja uzmanības kamera. Elektriskajām un automātiskajām versijām ir adaptīvā kruīza kontrole ar pogām uz stūres un digitālais instrumentu panelis.
Elektriskā versija E-Tech saņem jaunu 87 kWh akumulatoru ar vidēja niķeļa saturu (50–60%), kas uzlabo siltuma pārvaldību un uzlādes efektivitāti. Standarta lādētājs ir 11 kW divvirzienu, izvēles 22 kW. No 2026. gada septembra atsevišķās valstīs būs pieejama V2G (no transportlīdzekļa uz tīklu) funkcija. Salonā un kravas nodalījumā ir 220V kontaktligzda ar jaudu līdz 3500W.
Modeļu klāstu papildina jauna E-Tech šasijas kabīne ar 40 kWh akumulatoru, kas paredzēta pilsētas un pašvaldību vajadzībām. Kempinga auto pārveidotājiem tiek piedāvāta platāka aizmugurējā riteņu bāze (par 120 mm). Turpinot ilgtspējas iniciatīvas, priekšējā paneļa augšdaļā izmantoti 20% pārstrādātas plastmasas no nolietotiem transportlīdzekļiem.
Zīmols "Converted by Renault" papildina rūpnīcā pārbūvēto modeļu klāstu ar jaunām platformām un pašizgāzēju versijām no alumīnija vai tērauda, ko izstrādājuši JPM un Gruau. Plānots arī lielas ietilpības modelis (20–23 m³) un autobusa versija.
