Rīgā atklāts Kundziņsalas pārvads, kas savieno Sarkandaugavu ar ostas teritoriju
Rīgā pabeigts 863,5 metrus garais Kundziņsalas pārvads, kas savieno Tvaika ielu Sarkandaugavā ar Rīgas brīvostas industriālo teritoriju. Tas ļaus daļu kravas transporta novirzīt prom no pilsētas centra un dzīvojamām apkaimēm.
Rīgā ir pabeigts Kundziņsalas satiksmes pārvads, kas savieno Tvaika ielu Sarkandaugavā ar Kundziņsalas publisko teritoriju un Rīgas brīvostas industriālo daļu. Objekta garums ir 863,5 metri. Tas ir svarīgs Rīgas iekšējā apvedceļa posms, kas kopā ar Austrumu maģistrāli un Daudersalas pārvadu ļaus kravas automašīnām efektīvāk nokļūt pilsētas maģistrālajā ielu tīklā un mazināt slodzi centrā un dzīvojamos rajonos.
Projekta mērķi un finansējums
Projektu koordinēja Satiksmes ministrija, bet tā īstenošanā piedalījās arī Rīgas pašvaldība un Rīgas brīvostas pārvalde. Darbi norisinājās no 2018. gada 23. aprīļa līdz šā gada oktobra beigām. Kopējās izmaksas ir 82,6 miljoni eiro: 23 miljoni ir valsts budžeta dotācija, 59,6 miljoni – valsts budžeta aizņēmums, bet Eiropas Savienības Kohēzijas fonda finansējums ir 4,5 miljoni eiro.
Rīgas domes priekšsēdētājs Viesturs Kleinbergs (P) norādīja, ka īstenošana bijusi ilga un sarežģīta. Rīgas vicemērs Vilnis Ķirsis (JV) atgādināja, ka pirms sešiem gadiem Austrumu maģistrāle beidzās pilsētā, un tūkstošiem kravas auto uz ostu bija jābrauc pa mazām ielām. Viņaprāt, tagad ir noslēgts Daugavas labā krasta iekšējā apvedceļa loks. Rīgas brīvostas pārvaldnieks Ansis Zeltiņš uzsvēra ostas nozīmi preču piegādē visā valstī un cerību piesaistīt jaunus investorus.
Pašvaldība norāda, ka pārvads samazinās smagā transporta radīto slodzi Sarkandaugavā un citās ostai piegulošajās apkaimēs, tādējādi mazinot sastrēgumus, troksni un gaisa piesārņojumu.
Satiksmes kārtība
No 1. novembra kravas autotransports Kundziņsalā varēs iebraukt un izbraukt divējādi: pa jauno pārvadu caur ostas kontroles punktu "Delta 17" Uriekstes ielā 42 vai, kā līdz šim, caur punktu "Delta 1" Uriekstes ielā 9. Abi punkti strādās diennakts režīmā. Šī kārtība būs spēkā līdz gada beigām, bet no 2027. gada 1. janvāra "Delta 1" satiksmei uz Kundziņsalu slēgs, un kravu satiksme notiks tikai pa jauno pārvadu.
Pārvads paredzēts arī tuvējo apkaimju iedzīvotājiem. Tajā ir papildu nogriešanās josla uz Kundziņsalas dzīvojamo rajonu, apgaismots gājēju un velosipēdu ceļš ar marķējumu skrējējiem un trīs pacēlāji ar kāpnēm – viens Tvaika ielas pusē un divi Kundziņsalā. Iedzīvotāji joprojām var izmantot arī tiltu no Aptiekas ielas.
