Rivian iesūdzēts tiesā par maldinošiem solījumiem par autopilotu
Rivian klienti iesnieguši kolektīvo prasību pret uzņēmumu, apgalvojot, ka tā pirmās paaudzes R1T un R1S transportlīdzekļi nespēj nodrošināt solīto 3. līmeņa autonomo braukšanu.
Rivian saskaras ar kolektīvo prasību tiesā, kurā tiek apgalvots, ka uzņēmums sniedzis maldinošu informāciju par savu pirmās paaudzes elektrisko transportlīdzekļu pašbraukšanas iespējām. Prasībā, ko iesnieguši Rivian klienti, norādīts, ka R1T pikapa un R1S SUV pirmās paaudzes modeļi nespēj nodrošināt to autonomijas līmeni, ko uzņēmums solījis.
Prasītāji apgalvo, ka Rivian apgalvojis, ka šie modeļi spēs sasniegt 3. līmeņa autonomo braukšanu, kas nozīmē, ka transportlīdzeklis var stūrēt, paātrināties un bremzēt bez vadītāja iejaukšanās. "Patiesībā Rivian ražoja savas pirmās paaudzes transportlīdzekļus bez nepieciešamās aparatūras, kameru, sensoru un skaitļošanas jaudas, lai nodrošinātu brīvroku braukšanu un/vai 3. līmeņa autonomo darbību," teikts prasībā. "Neviena programmatūras atjauninājums — lai cik sarežģīts — neļaus šiem transportlīdzekļiem darboties, kā reklamēts. Rivian neapšaubāmi zināja, ka tā pirmās paaudzes transportlīdzekļi nekad nespēs sasniegt 3. līmeņa autonomiju vai "īstu brīvroku braukšanu", taču turpināja slavēt šo iespēju, lai mudinātu patērētājus tos iegādāties."
Rivian pagājušā gada beigās ieviesa "universālas brīvroku braukšanas" programmatūras atjauninājumu. Šī tehnoloģija bija pieejama uzņēmuma R2 elektrisko transportlīdzekļu kolekcijai un otrās paaudzes R1 modeļiem. Kad TechCrunch sazinājās ar Rivian, uzņēmums atteicās komentēt notiekošo lietu.
