Sāksies Tallinas–Tartu šosejas 2+2 posma būvniecība
Astoņus kilometrus garā 2+2 ceļa posma starp Käsukonna un Imavere būvniecība uz Tallinas–Tartu šosejas sāksies septembrī un ilgs aptuveni 2,5 gadus. Projekta izmaksas ir 42,8 miljoni eiro, un to līdzfinansē ES Kohēzijas fonds.
Transporta pārvalde un KMG OÜ parakstījuši līgumu par 2+2 ceļa posma izbūvi starp 99,1. un 107,1. kilometru uz valsts nozīmes šosejas Tallina–Tartu–Veru–Luhamaa. Darbs sāksies septembrī, un būvniecības periods plānots 30 mēneši.
Janno Sammuls, Transporta pārvaldes Ceļu uzturēšanas dienesta direktors, norādīja, ka šis posms ir nozīmīgs projekts, kas padarīs ceļošanu pa Tallinas–Tartu šoseju drošāku. "Tallinas–Tartu maršruts iegūs vēl vienu astoņu kilometru 2+2 posmu. Turklāt brauciens uz Viljandi kļūs raitāks nekā pašlaik," viņš piebilda.
Projekta ietvaros tiks izbūvēti astoņi kilometri 2+2 šosejas, kā arī savācējceļi, savvaļas dzīvnieku pāreja, divi tilti pār Navesti upi, trīs pārvadi, nelieli savvaļas dzīvnieku tuneļi, trokšņu aizsargvalnis un trokšņu barjeras. Savienojums ar Imaveri tiks nodrošināts caur jauno Paia ceļa mezglu. Pie Imaveres ceļa mezgla tiks izbūvēta droša autobusu pietura ar gaidīšanas zonu, autostāvvieta un gājēju un velosipēdistu ceļš, kas savienosies ar esošo celiņu Imaveres ciematā.
Transporta pārvalde plāno darbus sākt šī gada septembrī, un būvniecības periods ilgs 30 mēnešus. Projektu īstenos KMG OÜ kopā ar apvienotā piedāvājuma dalībnieci Infragreen OÜ. Kopējās darbu izmaksas ir 42,8 miljoni eiro (bez PVN). Projekts tiek līdzfinansēts no Eiropas Savienības Kohēzijas fonda, kas segs 95% izmaksu.
Kopumā Transporta pārvaldei turpmākajos gados būs izstrādes stadijā 53 kilometri 2+2 šoseju, kuru kopējās izmaksas ir 277 miljoni eiro.
