SAS rekordliels Airbus lidmašīnu pasūtījums 8,75 miljardu eiro vērtībā
Skandināvijas aviokompānija SAS paziņoja par rekordlielu Airbus lidmašīnu pasūtījumu, iegādājoties līdz 40 divu eju lidmašīnām no A330 saimes, lai atjaunotu un paplašinātu tālsatiksmes floti. Līguma vērtība sasniedz 8,75 miljardus eiro.
Otrdien preses konferencē Kopenhāgenā Skandināvijas lidsabiedrība SAS apstiprināja rekordlielu pasūtījumu, iegādājoties līdz 40 divu eju lidmašīnām no Airbus A330 saimes. Šis solis paredz gan flotes atjaunošanu, gan paplašināšanu tālsatiksmes maršrutos. Kataloga cenās lidmašīnu kopējā vērtība pārsniedz 10 miljardus ASV dolāru jeb 8,75 miljardus eiro, lai gan aviācijas nozarē ierasti lielapjoma pasūtījumiem tiek piemērotas ievērojamas atlaides.
Pasūtījums ietver gan jaunākus, degvielu efektīvākus A330-900 modeļus no modernizētās A330neo sērijas, gan vecākus A330-300, kas ļaus aviokompānijai tuvākajā laikā paātrināt izaugsmi. Pirmās piegādes gaidāmas no 2030. gadu sākuma. Šis apjomīgais pasūtījums iezīmē ievērojamu pavērsienu – SAS 2024. gadā iznāca no ASV 11. nodaļas bankrota aizsardzības, pēc sāpīgas pārstrukturēšanas, kas norakstīja miljardu parādus, dzēsa akcijas no biržas un piesaistīja jaunus īpašniekus Air France-KLM grupas vadībā. Pārmaiņu ietvaros pārvadātājs arī pameta Star Alliance aliansi un pievienojās SkyTeam.
Atveseļošanās kopš tā laika ir paātrinājusies – 2025. gadā SAS atgriezās pie pamatdarbības peļņas pēc smagiem zaudējumiem iepriekšējā gadā. Šis Airbus darījums seko pērn veiktajam 55 Embraer reģionālo lidmašīnu pasūtījumam, un lidsabiedrība to kopā ar jaunākajiem ieguldījumiem pozicionē kā pamatu nākamās desmitgades attīstības plāniem.
Airbus uzvara šajā konkursā ir nozīmīgs panākums pār ASV konkurentu Boeing, kura 787 Dreamliner un 777X modeļi arī bija izskatīšanā. SAS jau izmanto Airbus A330 savā tālsatiksmes tīklā, un palikšana pie viena ražotāja ļauj izvairīties no augstajiem izdevumiem, kas saistīti ar pilnīgi jauna lidmašīnas tipa ieviešanu, tostarp personāla pārkvalificēšanu, rezerves daļām un apkalpošanas infrastruktūru. Šī flotes vienveidības loģika ir acīmredzama – SAS norāda, ka papildu A330-300 būs pilnībā saderīgi ar esošo Airbus floti, bet jaunākais A330-900 lielākoties dalās ar vecāko modeli kopīgā fizelāžas komponentēs. Airbus šis pasūtījums papildina jau tā ievērojamo plata korpusa lidmašīnu pasūtījumu portfeli, ko veicina lidsabiedrību steidzamā vajadzība aizstāt novecojušas un mazāk efektīvas lidmašīnas.
