Šlesers: trīs finanšu problēmas Latvijai – dzelzceļš, “airBaltic” un “Rail Baltica”

Saeimas deputāts un frakcijas “Latvija pirmajā vietā” priekšsēdētājs Ainārs Šlesers TV24 raidījumā “Ziņu TOP” norādīja uz trim jomām, kurās, viņaprāt, Latvijai jārisina būtiskas finanšu problēmas. Raidījums tika publicēts 15. novembrī. Politiķis uzskata, ka ar valsts pārvaldes uzlabošanu vien nepietiek, jo joprojām nav skaidrs, kā tikt galā ar lielajiem izdevumiem šajās jomās.

Šlesers atzina, ka viņa vadītā frakcija ir gatava atbalstīt pārvaldes uzlabošanu, taču, pēc viņa teiktā, tas neatbild uz pamatjautājumu par vairākām problēmām.

Dzelzceļš un tranzīts

Kā pirmo problēmu deputāts minēja valsts uzņēmumu Latvijas dzelzceļš un tranzīta nozari. Viņš norādīja, ka uzņēmumam katru gadu nepieciešamas aptuveni 50 miljonu eiro lielas valsts dotācijas, un joprojām neesot skaidrs, kāda būs tranzīta nozares un ostu nākotne. Šlesers šo summu nodēvēja par 50 miljonu “caurumu” gadā.

“airBaltic”

Otro problēmu viņš saista ar Latvijas nacionālo aviokompāniju “airBaltic”, kas atrodas maksātnespējas procesā pēc ASV likuma “Chapter 11” Ņujorkas tiesā. Pēc Šlesera teiktā, drīzumā kreditori jeb tiesa prasīs garantijas aptuveni 150 miljonu apmērā, un par to būs jālemj Saeimai.

“Rail Baltica”

Par būtiskāko problēmu Šlesers nosauca “Rail Baltica” – Baltijas valstu dzelzceļa projektu. Viņš atsaucās uz svētdien TV3 raidījumā “Nekā personīga” izskanējušo informāciju, ka esot noslēgti līgumi, kuru izmaksas ir divreiz augstākas nekā Igaunijā un Lietuvā, un jautāja, kurš šādus līgumus noslēdzis. Deputāts arī norādīja, ka projekta izmaksas varētu būt pieaugušas no sākotnēji plānotajiem 2,8 miljardiem eiro līdz aptuveni 15 miljardiem eiro. Viņa vērtējumā tas principā ir bankrots Latvijai.