Tesla prezentējusi jauno Roadster ar SpaceX dzinējiem, kas ļauj automašīnai lēkt un griezties gaisā
Elektroauto ražotājs Tesla Teksasā prezentēja otrās paaudzes Roadster ar SpaceX dzinējiem. Uzņēmuma vadītājs Īlons Masks sola, ka ražošana sāksies 2028. gadā, taču cenu nenosauca.
Amerikāņu elektroauto ražotājs Tesla notikumā netālu no Veiko pilsētas Teksasā štatā prezentēja pārveidoto otrās paaudzes sporta automašīnu Roadster, kurai pievienoti raķešu ražotāja SpaceX izstrādāti dzinēji. Uzņēmuma vadītājs Īlons Masks sacīja, ka ražošana sāksies 2028. gadā, taču cenu viņš nenosauca. Prezentācija notika gandrīz deviņus gadus pēc tam, kad Tesla pirmo reizi parādīja šo modeli, un pēc vairākkārtējas pasākuma pārcelšanas.
Kā noritēja demonstrācija
Demonstrācijā automašīna ar jaudīgu ventilatoru un dzinēju palīdzību uzbrauca pa apgrieztu rampu, apgriezās un maigi nolaidās uz ceļa seguma. Tā arī pacēlās virs Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y un Model 3, atrodoties kustībā. Tesla rādīja, ka auto līdz 60 jūdzēm stundā (apmēram 97 km/h) paātrinās vienā sekundē. Inženierijas viceprezidents Lars Moravijs stāstīja, ka auto izmanto 10 dzinējus, kas savienoti ar 600 litriem saspiesta gaisa, un gaisa tvertni var uzpildīt.
Trīs komplektācijas
Roadster būs pieejams trīs versijās. „Performance” ir divvietīga, aprīkota ar aktīvo aerodinamiku un sūkšanas sistēmu. „Thrust” ir divvietīga, ar aizmugurē uzstādītiem gāzes dzinējiem. „Rocket” ir vienvietīga, ar 10 dzinējiem ap automašīnu, un tā pieejama tikai ar ielūgumu. Visām versijām norādīts 300 jūdžu (apmēram 480 km) attālums ar vienu uzlādi un ātrums virs 230 jūdzēm stundā. Tesla pieņem rezervācijas: Performance rezervācija maksā 50 000 ASV dolāru, Thrust – 250 000 dolāru.
Ilgā gaidīšana
Roadster tika atklāts 2017. gadā, un tā piegādi solīja pēc dažiem gadiem. Maskam par dzinēju pievienošanu runāja 2018. gadā, bet projekts tika atlikts, un prezentācija pārcelta 2020., 2021., 2023. un 2024. gadā. Šoreiz pasākums bija plānots 1. oktobrī, taču to aizkavēja nelabvēlīgi laikapstākļi. Atlikšanas dēļ publiski kritiku izteikuši, piemēram, videoblogeris Markuss Braunlī un OpenAI vadītājs Sems Altmans.
Masks iepriekš teica, ka drošība nav šī auto galvenais mērķis. Viņš arī minēja, ka Tesla varētu mēģināt pārlēkt Snake River Canyon kanjonu.
