Testā elektriskais Volkswagen ID. Polo: Latvijā ieradies pirmais auto
TV Autoziņas izmēģinājušas Latvijā pirmo ieradušos elektrisko Volkswagen ID. Polo ar 211 ZS un lielāko bateriju. Šādas komplektācijas auto kopā ar papildaprīkojumu maksā 39 000 eiro, bet Vācijā jaunais modelis jau izpārdots četrus mēnešus uz priekšu.
Latvijas televīzijas auto raidījums TV Autoziņas izmēģinājis elektrisko Volkswagen ID. Polo, kas ir Vācijas automobiļu ražotāja Volkswagen jaunais mazais elektroauto. Pirmā šī modeļa automašīna Latvijā ieradusies maksimālajā vai tai tuvā komplektācijā. Tas ir svarīgi, jo ID. Polo ir šīs platformas oriģināls, uz kura balstās arī iepriekš testētie Cupra Raval un Škoda Epiq.
Tehniskie dati un cena
Kā citi uz šīs platformas veidotie elektromobiļi, arī ID. Polo var iegādāties ar 37 vai 52 kilovatstundu bateriju. Elektromotora jauda ir no 116 līdz 226 ZS, un tas dzen priekšējo asi. Testā bija versija ID. Polo Style ar 211 ZS un lielāko bateriju. Kopā ar papildaprīkojumu tās cena ir 39 000 eiro.
Interjers un braukšanas iespaidi
Salonā plaši izmantots audums, kas to padara mājīgāku. Paneļa animācija atsauc atmiņā pirmo VW Polo ar analogajiem rādītājiem, un 70. gadu stila attēla ieslēgšanai paredzēta atsevišķa poga ar uzrakstu “RETRO”.
Testa autori norāda, ka braucienā auto patika arvien vairāk. No augšas un apakšas saplacinātais stūres rats labi saskan ar stūres pārnesumu, radot sajūtu, it kā tiktu vadīts komfortabls karts. Riteņi ir 17, nevis 19 collu izmēra, un to autori vērtē kā saprātīgu izvēli.
Nobraukums un pārdošana
Braucot ar vienu pedāli, tiek plašāk izmantota rekuperācija jeb enerģijas atgūšana bremzējot, tāpēc auto var nobraukt tālāk un tuvoties solītajiem 425 km. Modelim ar mazo bateriju solīts 330 km nobraukums, ko plāno pārbaudīt, kad Latviju sasniegs pirmie šādi auto. Tiem solīta cena zem 30 000 eiro pirms EKKI atbalsta.
Pirmie pārdošanas rezultāti liecina, ka ražotājs ar modeli trāpījis mērķī: Vācijā jaunais elektroauto izpārdots četrus mēnešus uz priekšu.
