Vai jūsu elektromobilis var palīdzēt elektrotīklam? Jauna izmēģinājuma programma Masačūsetsā
Kompāniju koalīcija Masačūsetsā sāk izmēģinājumu, kurā elektromobiļu īpašnieki var pārdot savu auto bateriju enerģiju atpakaļ tīklam maksimālās slodzes laikā, saņemot par to kompensāciju.
Masačūsetsā tiek uzsākta jauna programma, kas ļauj elektromobiļu īpašniekiem kļūt par aktīviem elektrotīkla dalībniekiem. Uzņēmumu grupa – Eversource, National Grid, EnergyHub, Sunrun un Mobility House – ievieš izmēģinājuma projektu, kas balstās uz tehnoloģiju “no transportlīdzekļa uz tīklu” jeb V2G. Dalībnieki, kas pieslēdzas jau esošajai ConnectedSolutions programmai, var izmantot savus elektromobiļus kā rezerves enerģijas avotu.
Kad rodas pieprasījuma pīķi, piemēram, karstuma viļņu laikā, auto baterijas var atdot enerģiju atpakaļ tīklam. Par šo pakalpojumu īpašnieki saņem kompensāciju, līdzīgi kā mājsaimniecības, kas izmanto saules paneļus. Izlāde notiek tikai dažas stundas gadā, nevis katru dienu – tikai tad, kad tīklam tas visvairāk nepieciešams.
Komunālajiem uzņēmumiem V2G ir pievilcīgs risinājums, jo elektroenerģijas pieprasījums pieaug, vienlaikus pārejot uz atjaunojamo enerģiju. Saules un vēja enerģija ir nepastāvīga, tāpēc nepieciešami enerģijas uzkrāšanas veidi. EV baterijas ir jau esošs un plaši izplatīts resurss – tās var nodrošināt elastīgu enerģijas uzkrāšanu par zemākām izmaksām nekā būvēt jaunas stacijas.
Programmas mērķis ir padarīt elektroenerģiju lētāku ikvienam, pat tiem, kuriem nav EV. Lai piedalītos, nepieciešams divvirzienu lādētājs, kas ļauj enerģijai plūst abos virzienos. Lai gan ne visiem EV modeļiem ir šāda iespēja, arvien vairāk ražotāju, piemēram, Nissan Leaf, to iekļauj. Ar laiku šādu lādētāju izmaksas samazināsies.
Īpaši noderīgi varētu būt transportlīdzekļi ar paredzamiem grafikiem, piemēram, skolas autobusi vai pašvaldību flotes. Pat parasts EV akumulators ir aptuveni sešas reizes ietilpīgāks nekā mājas rezerves bloks. Ja pilsētā ir daudz elektromobiļu, tikai daļai īpašnieku ir jāpiedalās, lai būtiski atbalstītu tīklu. Jo vairāk dalībnieku, jo efektīvāka ir sistēma – kā virtuāla spēkstacija.
Izmēģinājuma projekti palīdz izstrādāt koordinācijas mehānismus, piemēram, lietotnes, kurās cilvēki norāda, kad parasti izmanto savu auto. Kopumā V2G sola pārveidot elektrības patērētājus par aktīviem tīkla dalībniekiem, padarot tīklu stabilāku un elektrību lētāku.
