Zilo kalnu šoseja slēgta vēl vismaz gadu; NSW plāno jaunu tiltu
Svarīgais Zilo kalnu šosejas posms Viktorijas pārejā būs slēgts vēl vismaz gadu, jo NSW valdība plāno būvēt jaunu tiltu virs vēsturiskā Konvikta tilta. Detūras un pagarināti ceļošanas laiki turpinās iedzīvotājiem.
Satiksme uz svarīgā Zilo kalnu šosejas posma, kas savieno Sidneju ar Jaunās Dienvidvelsas centrālajiem rietumiem, paliks slēgta vēl vismaz gadu. Transporta departaments slēdza Viktorijas pārejas posmu martā pēc tam, kad tika atklātas kritiskas plaisas Mičela ceļa aizsprostā jeb "Konvikta tiltā", kas ir 194 gadus veca celtniecība, ko būvējuši notiesātie.
NSW valdība piektdien paziņoja, ka virs tilta tiks uzbūvēta jauna konstrukcija, un būvniecība sāksies dažu nedēļu laikā. Ceļš tagad varētu atsākt darbību nākamā gada aprīlī un jūnijā. Martā ceļu ministrs Dženija Eitčinsone teica, ka ceļš būs slēgts vismaz trīs mēnešus.
Tiltu izmantoja aptuveni 12 000 transportlīdzekļu dienā, un tā slēgšana piespieda daudzus iedzīvotājus veikt lielus apkārtceļus. Jaunā konstrukcija varētu ļaut nākotnē pievienot papildu joslu, kas nebija iespējams ar pašreizējo tiltu.
Būvniecības darbuzņēmējs Seymour Whyte tika izvēlēts pēc paātrināta iepirkuma procesa. Valdība paziņoja par papildu 20 miljonu dolāru finansiālo atbalstu, palielinot grantu summu mazajiem uzņēmumiem no 10 000 līdz 25 000 dolāru. Tiks nodrošināti bezmaksas autobusi un 50 miljoni dolāru detūras ceļu uzlabojumiem.
Reģionālās NSW ministrs Tara Moriarty teica, ka finansiālais atbalsts tiks pārī ar loģistikas palīdzību. Veselības dienests apliecināja, ka plāns neapdraudēs veselības aprūpi.
Paziņojums sastapies ar skeptisku attieksmi. Opozīcijas līdere Kellija Sloāna teica, ka "baltā kvēla dusmas" kopienās, kuras ir izolētas, un kompensāciju pakete knapi pieskaras virsmai. Nacionāļu deputāts Pols Tūls komentēja, ka vēlas redzēt darbus 24/7, un plāns dod "terminu, bet ne uzticību".
Zilo kalnu MP Triša Doila aizstāvēja projektu, sakot, ka tiek būvēts "kaut kas labāks". Inženieri uzsvēra, ka stāvais, šaurais un ģeotehniski sarežģītais reljefs ierobežoja iespējas, bet jaunais tilts ir praktisks risinājums.
