Расследованию авиакатастрофы Air India требуется больше времени

Расследование продолжается

Бюро по расследованию авиационных происшествий Индии (AAIB) в пятницу, в первую годовщину трагедии, сообщило, что достигнут "значительный прогресс" в анализе доказательств, но работа еще не завершена. Точная причина крушения Boeing 787 Dreamliner остается неизвестной, дата окончательного отчета не названа.

Катастрофа произошла 12 июня 2025 года, когда самолет Air India, следовавший из Ахмедабада в Лондон, упал примерно в 6 км от аэропорта вскоре после взлета, врезавшись в здание, где находились квартиры врачей, что вызвало взрыв. Погиб 241 человек на борту и 19 на земле. Среди жертв было 169 граждан Индии и 53 гражданина Великобритании. Единственным выжившим стал Вишвашкумар Рамеш из Лестера.

Предварительные выводы

В предварительном отчете, опубликованном 12 июля прошлого года, говорилось, что через несколько секунд после взлета переключатели подачи топлива резко переместились в положение "отключено", лишив двигатели топлива и вызвав полную потерю мощности. В аудиозаписях из кабины слышно, как один пилот спрашивает другого, зачем он это сделал, а другой отвечает, что не делал. Следователи не установили, какой пилот произнес какое заявление.

После публикации предварительного отчета СМИ, в том числе The Wall Street Journal и Reuters, сообщили, что расследование сосредоточилось на старшем пилоте, капитане Сумите Сабхарвале, утверждая, что записи из кабины указывают на то, что он перекрыл подачу топлива. Эти сообщения вызвали резкую критику со стороны пилотских ассоциаций Индии, которые защищали погибшего коллегу и отвергали обвинения.

В заявлении AAIB подчеркивается, что единственная цель расследования — повышение безопасности полетов путем выявления уроков и рекомендаций, а не установление вины. Окончательный отчет будет опубликован после завершения всех следственных действий и необходимых международных обзорных процессов.