airBaltic немедленно получит первый транш финансирования в размере 140 млн евро

Суд США утвердил ряд первоначальных решений, позволяющих airBaltic продолжать обычную деятельность на протяжении всей процедуры реструктуризации Chapter 11. Одновременно суд предварительно одобрил привлечение авиакомпанией финансирования типа debtor-in-possession (DIP) — это означает, что airBaltic может немедленно получить первый транш такого финансирования в размере 140 млн евро из ранее объявленных в общей сложности 350 млн евро.

Президент и исполнительный директор airBaltic Эрно Хильден назвал решения суда важным первым шагом в реструктуризации финансовых обязательств компании, отметив, что они позволяют продолжать деятельность авиакомпании и одновременно продвигать процедуру Chapter 11. По его словам, одобрение DIP-финансирования обеспечивает дополнительную финансовую стабильность, пока компания работает над созданием более сильной и устойчивой структуры.

Что меняется, а что нет

Утверждённые судом заявления позволяют airBaltic без перерыва выполнять полёты согласно запланированному расписанию, выплачивать сотрудникам зарплату и связанные выплаты, выполнять обязательства перед клиентами, а также определённые обязательства перед партнёрами, рассчитываться с поставщиками и подрядчиками за товары и услуги, полученные начиная с 14 сентября 2026 года, а также производить налоговые, страховые и предусмотренные регуляторами платежи.

Для пассажиров ничего не меняется — полёты продолжаются согласно действующему расписанию, а возвраты денежных средств, ваучеры, подарочные карты, баллы программы лояльности и претензии, связанные с багажом или услугами, обрабатываются по действующим правилам. Пассажирам с запланированными рейсами airBaltic не требуется предпринимать никаких дополнительных действий.

Кто стоит за финансированием

Организатором привлечения DIP-финансирования выступила компания Strategic Value Partners, а средства предоставляют Barclays, Hayfin Capital Management, Morgan Stanley и Oaktree Capital Management. Средства предназначены для поддержания ликвидности и операционной деятельности airBaltic во время процедуры Chapter 11, а последующие транши будут поступать по мере продвижения процесса реструктуризации и, при необходимости, после получения дополнительных одобрений суда.

Далее airBaltic продолжит реструктуризацию финансовых обязательств под надзором суда США, а также переговоры с кредиторами и другими заинтересованными сторонами с целью достижения более устойчивой структуры капитала и конкурентоспособного уровня издержек.