Представитель airBaltic: доля рынка авиакомпании не сократится, несмотря на изменения в маршрутах

Представитель airBaltic Мартиновс заявил, что, по его мнению, доля рынка авиакомпании не сократится, хотя возможны корректировки в числе направлений полётов. Он подчеркнул, что перевозчику следует концентрироваться на маршрутах, где компания сильна и способна удовлетворить спрос, тогда как провозные мощности со временем можно будет постепенно наращивать.

Отвечая на вопрос, может ли airBaltic стать серьёзным региональным игроком без полётов в восточном направлении, Мартиновс отметил, что действующий бизнес-план основан на текущей ситуации, а не на желаемых сценариях. Он признал, что окончание войны в Украине и возвращение соседних рынков в зону доступности для европейских авиакомпаний были бы выгодны airBaltic, но даже без этого план остаётся реализуемым в долгосрочной перспективе. Он напомнил, что риски в авиабизнесе высоки, поэтому все прогнозы следует оценивать с осторожностью.

Процесс привлечения финансирования продолжается

airBaltic договорилась с частью действующих держателей облигаций и сторонних финансистов об условиях промежуточного финансирования в размере до 257 млн евро, однако для этого всё ещё требуется согласие держателей облигаций и акционеров. Собрание держателей облигаций, на котором будет рассмотрено предложение, назначено на 11 сентября. После получения одобрения 180 млн евро должны стать доступны вскоре, а оставшиеся 77 млн евро — после выполнения дополнительных условий. Новые облигации будут погашены в феврале 2027 года, процентная ставка установлена на уровне 25% годовых.

Бизнес-план также предусматривает долгосрочную рекапитализацию компании и сокращение флота с 54 до 36 самолётов Airbus A220-300 к концу следующего года с постепенным ростом примерно до 40 самолётов к 2031 году.

Государственная поддержка и финансовые показатели

В августе президент обнародовал закон, позволяющий правительству участвовать в выпуске промежуточных облигаций airBaltic на сумму до 30 млн евро и капитализировать требования государства в капитал компании. Правительство также продлило срок погашения государственного займа авиакомпании.

В прошлом году выручка airBaltic выросла на 4,2% до 779,3 млн евро, а убытки сократились до 44,3 млн евро. Авиакомпания перевезла 5,2 млн пассажиров. В настоящее время airBaltic приостановила планы возможного публичного размещения акций.