Айво Васке: биты движутся быстро, атомы — куда медленнее
Аналитик Айво Васке считает, что распространение искусственного интеллекта не означает скорого исчезновения человеческого труда, поскольку автоматизация физического мира требует куда больше капитала, энергии и времени, чем автоматизация цифровой работы.
Эстонский автор Айво Васке пишет, что стремительное развитие искусственного интеллекта не означает скорого исчезновения человеческого труда — скорее, он сместится туда, где человек по-прежнему обходится дешевле или оказывается гибче машины. Поводом стали опасения знакомого программиста о том, как в будущем распределять богатство, если ИИ возьмёт на себя почти всю работу. По мнению Васке, до такого масштабного передела ещё далеко.
Программное обеспечение против физического капитала
Автор поясняет: программное обеспечение можно тиражировать почти бесплатно, а вот экскаватор, грузовик или роборуку — нет. Каждая физическая машина требует стали, меди, полупроводников, энергии, заводов и обслуживания. Поэтому даже очень быстрый прогресс искусственного интеллекта может отражаться на реальной экономике значительно медленнее. В мире уже накоплен огромный запас физического капитала — автомобили, тракторы, заводы, порты, строительная техника, — и скорость его обновления зависит от цены, надёжности, доступности капитала, инфраструктуры и регулирования.
Автономные производственные цепочки
По мнению Васке, для крупного экономического перелома вовсе не обязателен полностью универсальный самовоспроизводящийся робот — достаточно, чтобы автономными становились всё более длинные производственные цепочки: роботы собирают детали для других роботов, автоматизированные рудники добывают сырьё, беспилотный транспорт доставляет его на заводы. Чем меньше в такой цепочке доля человеческого труда, тем быстрее может расти объём физического капитала. Но одновременно возникают новые ограничения — по энергии, сырью, земле и производственным мощностям, поскольку роботы не отменяют законов физики.
Васке предлагает различать две революции: автоматизация информационной работы может происходить очень быстро, тогда как темпы автоматизации физического мира определяются тем, насколько быстро удастся наращивать производство машин, энергии и развивать инфраструктуру. Мир, в котором автономные машины с минимальным участием человека способны спроектировать и построить инфраструктурный проект масштаба Rail Baltic, по его словам, не обязательно является фантастикой — но путь к этому значительно длиннее, чем путь к созданию искусственного интеллекта, способного такой проект спроектировать.
