Министерство обороны поддерживает сохранение работы аэропорта Пярну

Министерство обороны Эстонии выразило поддержку предложениям города Пярну по сохранению аэродрома и обеспечению продолжения его работы. Это подтверждается в ответе заместителя генерального секретаря по оборонным возможностям Кадри Пэетерс правительству города Пярну.

Региональный аэропорт Пярну в 2025 году обслужил около 1000 пассажиров, и его будущее долгое время оставалось неопределённым. Пэетерс отметила, что существование и сохранение региональной авиационной инфраструктуры соответствует основам политики безопасности Эстонии, повышая гибкость, рассредоточение и свободу действий страны. Аэродром Пярну может выполнять дополнительную вспомогательную роль, не ограничиваясь объёмом гражданской авиации или наличием регулярных рейсов.

Пэетерс указала, что Министерство обороны представляет свои позиции и предложения для дальнейших действий. Вблизи Пярну рассматривается размещение союзного командного элемента, что делает региональный аэродром полезным дополнительным вариантом для потенциальной поддержки этого подразделения и приёма союзных сил. В то же время редкое гражданское воздушное движение в аэропорту Пярну, а также его расположение вблизи малонаселённых районов и моря создают благоприятные предпосылки для работы и тренировок с союзными беспилотными летательными аппаратами.

Инфраструктура повышает готовность страны к перемещению техники, медицинской эвакуации и реагированию на кризисы в ситуациях, когда наземные связи требуют много времени или нарушены. Поэтому при формировании возможной модели будущего использования или управления государству и местному самоуправлению должен быть обеспечен постоянный беспрепятственный доступ для целей спасения, медицины, управления кризисами, пограничной охраны и национальной обороны.

Министерство обороны видит долгосрочную потребность в поддержке аэродрома, но отмечает, что в настоящее время и в среднесрочной перспективе нет ресурсов для инвестиций в инфраструктуру аэропорта или покрытия эксплуатационных расходов, а также персонала Сил обороны для повседневного управления аэродромом или постоянного штатного укомплектования. Пэетерс подчеркнула, что обеспечение функционирования аэродрома является общегосударственной задачей, и Министерство обороны готово участвовать в разработке межведомственной модели использования.

Прежде чем принимать необратимые или наносящие ущерб инфраструктуре решения, необходимо тщательно оценить все альтернативные варианты управления, включая привлечение частного оператора, например, через договор государственного управления или государственную закупку. Пэетерс добавила, что министерство просит заинтересованные стороны учитывать эти соображения национальной обороны при принятии решений о будущем аэродрома.

В апреле генеральный директор Таллиннского аэропорта Рииво Тувике заявил, что сеть региональных аэропортов требует срочной реорганизации и что в первую очередь необходимо принять решение относительно аэропорта Пярну. В то время заместитель генерального секретаря по мобильности Министерства климата Сандер Салму упомянул варианты, включая закрытие, аренду или использование в сотрудничестве с местными властями.