Администрация США настойчиво склоняет компании принимать российский дизель, сообщают СМИ
По данным The Washington Sun, чиновники США неофициально поощряют компании принимать грузы российского дизеля, но фирмы опасаются юридических и репутационных рисков. Сенатор-демократ Ричард Блюменталь потребовал от судовладельцев сменить курс.
Представители администрации президента США Дональда Трампа неофициально поощряют американские компании принимать российское дизельное топливо, которое направляется в США в рамках так называемой «дизельной сделки» между Москвой и Вашингтоном. Об этом сообщает издание The Washington Sun со ссылкой на отраслевые объединения. Компании не хотят этого делать из-за юридических рисков.
Опасения компаний
По словам источников издания, фирм сдерживают репутационные и юридические риски. Отчасти это связано с утверждением демократов в Конгрессе США о том, что указ Трампа нарушает законы о санкциях. Один из источников отметил, что и Москва, и Вашингтон очень настойчиво склоняют компании принять грузы, в том числе предлагая значительные скидки, но сталкиваются со стеной сопротивления.
Представитель Министерства финансов США сообщил изданию, что лицензия на покупку российского дизеля соответствует действиям, которые ведомство предпринимало ранее, а министерство соблюдает действующие законы и нормативные акты. Один из аналитиков отрасли рассказал, что коммерческие владельцы грузов несколько недель пытались их продать, но не нашли ни одного покупателя среди американских компаний. Несколько источников подтвердили, что на момент погрузки на танкеры у дизеля не было подтверждённого покупателя.
Требования сенатора
Сенатор-демократ Ричард Блюменталь, старший член постоянного подкомитета Сената по расследованиям, в письмах владельцам судов, перевозящих российский дизель, потребовал сменить курс и не доставлять грузы в американские порты. Он предупредил, что любая компания, рассматривающая покупку, может быть привлечена к ответственности при будущей администрации. Блюменталь призвал раскрыть информацию о продавцах, покупателях, операторах терминалов и страховщиках, а также об указаниях Минфина.
Отраслевые аналитики и официальные лица считают, что танкеры, вероятно, изменят конечный пункт назначения на Бразилию, которая закупает значительные объёмы российского дизеля с момента введения санкций США в 2022 году.
Что было раньше
Члены Демократической партии в Сенате и Палате представителей США ранее просили американские банки и порты сохранить документы, связанные со сделкой Трампа по импорту российского дизельного топлива, для дальнейшего расследования. Россия согласилась отменить собственный запрет на экспорт дизеля по итогам договорённости Владимира Путина и Трампа от 9 октября.
