Демократы США потребовали от банков и портов сохранить документы о дизельной сделке Трампа с Россией
Демократы в Конгрессе США направили письма шести крупнейшим банкам и нескольким портам с требованием сохранить все документы о возможных поставках российского топлива. Это закладывает основу для расследования, если демократы вернут контроль над Конгрессом на выборах 3 ноября.
Влиятельные демократы в Конгрессе США готовятся расследовать договорённость президента Дональда Трампа с Москвой о поставках российского дизельного топлива и потребовали от американских компаний сохранить все документы, связанные с импортом российского топлива. Об этом сообщил портал Axios. Если демократы выиграют выборы 3 ноября и получат контроль над одной или обеими палатами Конгресса, они смогут возглавить ключевые комитеты по иностранным делам, банковской сфере, финансам и юстиции, и расследование сделок Трампа с Россией станет для них приоритетом.
Кто получил письма
Группа сенаторов и конгрессменов направила письма руководству крупных американских банков: JPMorgan, Bank of America, Citi, Wells Fargo, Goldman Sachs и Morgan Stanley. Письма получили также портовые администрации Хьюстона, Бомонта и Корпус-Кристи в Техасе, а также порты Нью-Йорка и Нью-Джерси.
Законодатели призывают адресатов не содействовать покупке, перевозке, импорту, разгрузке, хранению, финансированию или распространению российского дизельного топлива на территории США, а также не участвовать в его поставках на другие рынки.
Предыстория сделки
Трамп 9 октября объявил, что договорился с президентом России Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива на мировые рынки. Чтобы это стало возможным, Министерство финансов США временно смягчило санкции в отношении российского дизеля — до 7 апреля 2027 года. По словам Трампа, Россия должна сразу поставить более 300 тысяч тонн дизеля, в ноябре ещё 500 тысяч тонн, а затем дополнительно миллион тонн.
По данным Reuters, первый танкер с российским дизельным топливом вышел из порта Приморск 22 октября. Ожидается, что к 7 ноября он доставит в Нью-Йорк 40 тысяч тонн топлива.
