Остановку полётов в США вызвала замена старого медного кабеля на оптоволокно

Министр транспорта США Шон Даффи на пресс-конференции заявил, что общенациональная остановка вылетов, объявленная в пятницу, 13 ноября, Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), была связана с работами на одном из удалённых объектов ведомства. Там устаревший медный кабель заменяли на оптоволоконную линию. В итоге были нарушены работа системы управления воздушным движением, включая передачу радиолокационных данных и связь с самолётами.

Даффи назвал эти работы плановым обслуживанием, а не масштабным проектом модернизации. По его словам, кабель был настолько старым, что его снимали с поддержки, то есть линия должна была быть отключена, поэтому замена потребовалась.

Первопричина пока неясна

Министр признал, что точная причина не установлена. Он назвал три возможных варианта: неисправное оборудование, неверно настроенный маршрутизатор или «некомпетентность» подрядчика L3Harris. Как бы то ни было, новый маршрутизатор «забил» запросами другие маршрутизаторы системы управления воздушным движением. Даффи сообщил, что каждые четыре–пять секунд происходило более 1000 попыток соединения.

Призыв к финансированию

Даффи также призвал Конгресс США выделить дополнительные средства на модернизацию системы управления воздушным движением. По его словам, FAA строит быстро, но безопасно, однако Конгресс выделил лишь «частичный платёж» для завершения необходимых работ.

Заявление L3Harris

В своём заявлении L3Harris сообщила, что вместе с телекоммуникационными партнёрами и FAA завершила более 70% запланированного перехода связи в воздушном пространстве со старых медных кабелей на оптоволоконную систему. Компания заявила, что поддерживает расследование FAA, призванное выяснить обстоятельства остановки полётов 13 ноября, и серьёзно относится к этой остановке и её влиянию на пассажиров, авиакомпании и воздушное движение.