Chery Tiggo 7: средний кроссовер между небольшим Tiggo 4 и дорогим Tiggo 9

Латвийский автомобильный портал iAuto.lv опубликовал тест Chery Tiggo 7 — кроссовера китайского производителя Chery, который по положению в линейке находится между самым дешёвым Tiggo 4 и самым дорогим Tiggo 9. По выводам авторов, он подойдёт тем, кому Tiggo 4 кажется слишком маленьким, но платить за Tiggo 9 не хочется.

Размеры и силовая установка

Длина Tiggo 7 составляет примерно 4,5 метра, колёсная база — 2,67 метра, что считается стандартом для компактных кроссоверов. По длине он находится между такими моделями, как Nissan Qashqai и X-Trail, Toyota Corolla Cross и RAV4.

Модель доступна в трёх вариантах: с обычным бензиновым двигателем, как гибрид (HEV) или как подключаемый гибрид (PHEV). В гибридной версии 1,5-литровый турбомотор вместе с электродвигателем выдаёт на передние колёса 224 лошадиные силы. У автомобиля также достаточный клиренс и шины 60-го профиля.

Салон и оснащение

Салон в основном отделан чёрными материалами и серебристыми имитациями, что напомнило тестировщикам сдержанный стиль японских люксовых авто 1990-х годов. Здесь много физических кнопок, камера 360 градусов и меню на латышском языке. Багажник больше, чем у компактных кроссоверов, освещение по периметру светодиодное, а над головой — панорамная крыша с задвигаемой шторкой.

У Tiggo 7 две комплектации, и Unique — лучшая из них. Со всеми опциями она стоит чуть меньше 31 000 евро.

На дороге

В ходе теста автомобиль проехал по лесу без полного привода. Tiggo 7 уже других машин той же длины, поэтому ветки меньше царапают борта, а развернуться проще. Среди недостатков отмечены шум качения, который проникает снизу несмотря на двухслойные стёкла, и то, что Car Play, по-видимому, подключается только по проводу.