CSDD: большинство жителей переоценивают, с какого расстояния в темноте виден пешеход без светоотражателя
По данным опроса Дирекции безопасности дорожного движения Латвии (CSDD), 80% жителей считают, что пешехода в тёмной одежде без светоотражателя водитель замечает не дальше чем за 50 метров, хотя на деле это может быть лишь 25–40 метров. В кампании «Nāvīgi stilīgi» CSDD призывает использовать световозвращающие элементы.
Дирекция безопасности дорожного движения Латвии (CSDD), отвечающая за безопасность на дорогах, опубликовала результаты опроса в рамках кампании «Nāvīgi stilīgi», приуроченной к тёмному времени года. Согласно им, 80% жителей полагают, что пешехода в тёмной одежде без светоотражателя водитель замечает не дальше чем за 50 метров. На практике такой пешеход может быть виден лишь с расстояния 25–40 метров, поэтому без световозвращающих элементов риск аварии высок.
Сколько времени остаётся водителю
При скорости 90 км/ч автомобиль проезжает 25–40 метров за 1–1,6 секунды. За это время водитель не успевает полностью остановить машину. Пешехода же в светоотражающем жилете можно заметить примерно за 140 метров при ближнем свете фар и даже за 400 метров при дальнем.
В опросе 62% респондентов ответили, что пешехода без светоотражателя можно заметить до 25 метров, а 18% — на расстоянии от 26 до 50 метров.
В Риге светоотражатели используют реже
Светоотражатели всегда или в основном используют 60% сельских жителей, тогда как в Риге — 29% опрошенных. Среди рижан 39% объясняют отказ от них передвижением по хорошо освещённым местам. Эксперт CSDD по безопасности Оскар Ирбитис сообщил, что за последние пять лет в Риге и Пририжье в тёмное время суток погибли 20 пешеходов. Он также привёл недавний случай в Марупском крае: автомобиль насмерть сбил пешехода без светоотражающих элементов, после чего в заднюю часть этой машины врезался другой автомобиль; водители обеих машин получили травмы.
Рекомендации
CSDD призывает пешеходов размещать светоотражатели на хорошо заметном месте, лучше со стороны проезжей части, и не закрывать их одеждой или сумкой. Велосипедистам и водителям электросамокатов следует позаботиться и об освещении транспорта. Водителям нужно выбирать скорость, соответствующую видимости, и держать светоотражающий жилет в салоне под рукой, ведь, выйдя из машины, водитель сам становится пешеходом. Кампанию организует CSDD совместно с Государственной полицией и партнёрами: страховой компанией BALTA, топливным ритейлером Virši и торговой сетью Narvesen.
